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      “蓉歐+”形成物流網(wǎng) 將延伸至俄羅斯土耳其

      來(lái)源:山東物流網(wǎng)  發(fā)布時(shí)間:2016-6-6 9:15

      昨日,蓉歐快鐵帶來(lái)商貿(mào)“歐洲熱” ,讓市民在家門(mén)口買(mǎi)歐洲食品,又新鮮又便宜。6月3日,央視中文國(guó)際頻道《走遍中國(guó)》欄目,以《蓉歐快鐵跑起來(lái)》為題播出專(zhuān)題,聚焦成都本地企業(yè)如何利用蓉歐快鐵發(fā)展對(duì)外貿(mào)易,將“成都造”商品銷(xiāo)往海外,成都積極融入國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略,從“區(qū)域中心城市”躍升為“國(guó)際性區(qū)域中心城市”。 

        央視關(guān)注蓉歐快鐵 蜀繡走向國(guó)際舞臺(tái) 

        蓉歐快鐵持續(xù)成為媒體焦點(diǎn)和社會(huì)熱點(diǎn)。繼5月21日,央視財(cái)經(jīng)頻道《中國(guó)財(cái)經(jīng)報(bào)道》推出《下一站機(jī)會(huì)》,昨日本報(bào)推出《蓉歐快鐵帶來(lái)商貿(mào)“歐洲熱”》,6月3日,央視中文國(guó)際頻道《走遍中國(guó)》欄目以《蓉歐快鐵跑起來(lái)》為題,推出時(shí)長(zhǎng)30分鐘的專(zhuān)題片,聚焦蓉歐快鐵。 

        “覺(jué)得是整個(gè)周轉(zhuǎn)變快了,從客人訂貨,到工廠制造,不是單一的物流成本的節(jié)約便捷,而且背后制造的時(shí)間也縮短了,同時(shí)資金周轉(zhuǎn)速度加快、安全性提高,減少了匯差對(duì)利潤(rùn)的影響,確實(shí)是非常好的一個(gè)事!迸瑥S商劉瓊英,是把蜀繡鞋帶到國(guó)際時(shí)裝周上的第一人,她也利用蓉歐快鐵打開(kāi)歐洲市場(chǎng)。 

        在時(shí)間緊急的情況下,劉瓊英也選擇過(guò)空運(yùn)的方式,雖然可以迅速到達(dá),但是運(yùn)費(fèi)要高出鐵路8~10倍,盡管海運(yùn)便宜,但時(shí)間又多出30天,這讓劉瓊英對(duì)蓉歐快鐵青睞有加。 

        “這一次回來(lái)的列車(chē)?yán)镂覀冞\(yùn)了很多糖果和酒類(lèi)!彪p流區(qū)商人徐永新利用蓉歐快鐵運(yùn)回歐洲食品,并規(guī)劃連通中國(guó)、歐洲、泛亞的物流大通道。 

        如果搭載蓉歐快鐵,蒲江每年會(huì)有7萬(wàn)~8萬(wàn)噸的水果銷(xiāo)往歐洲, 一個(gè)叫做潘建陽(yáng)的家庭農(nóng)場(chǎng)主,也通過(guò)蓉歐快鐵把自己的獼猴桃銷(xiāo)往歐洲。 

        蓉歐快鐵從成都青白江集裝箱中心站出發(fā),經(jīng)寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國(guó)直達(dá)波蘭羅茲站,浩浩蕩蕩地走完9826公里。蓉歐快鐵成為連接亞歐大陸,輻射和串聯(lián)中國(guó)西部、歐洲及俄羅斯的經(jīng)貿(mào)“大動(dòng)脈”。 

        “蓉歐+”形成物流網(wǎng) 

        將延伸至俄羅斯土耳其
       

        從2013年4月至今,3年時(shí)間,蓉歐快鐵已經(jīng)往返運(yùn)行近200列,帶著近兩萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱進(jìn)出。 

        今年以來(lái),蓉歐快鐵以更快的速度發(fā)展起來(lái)。3月25日下午2點(diǎn),蓉歐快鐵發(fā)出首趟企業(yè)專(zhuān)列,搭載著51個(gè)整柜貨物。2萬(wàn)余臺(tái)TCL彩電10天后抵達(dá)波蘭羅茲,隨即運(yùn)往歐洲多個(gè)國(guó)家。 

        5月25日,成都市口岸與物流辦和敦豪全球貨運(yùn)(中國(guó))有限公司(“DHL”)簽訂合作備忘錄。將中歐班列蓉歐快鐵延伸至土耳其、俄羅斯以及南歐等地,進(jìn)一步加大中歐貿(mào)易往來(lái)。 

        26日,市物流辦與聯(lián)想(北京)有限公司簽訂合作備忘錄,聯(lián)想將部分海運(yùn)貨物轉(zhuǎn)向蓉歐快鐵。借助“蓉歐+”,聯(lián)想將更多產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到成都,未來(lái)還有望開(kāi)出“蓉歐快鐵·聯(lián)想”專(zhuān)列。 

        目前,成都借助蓉歐快鐵已相繼與一大批國(guó)際知名企業(yè)開(kāi)展物流運(yùn)輸合作。借助“蓉歐+”戰(zhàn)略,國(guó)內(nèi)已開(kāi)通廈蓉歐、滬蓉歐、深蓉歐等班列,成都至南寧(憑祥)、寧波等互聯(lián)互通班列也將于近期陸續(xù)開(kāi)通,從而實(shí)現(xiàn)蓉歐快鐵覆蓋長(zhǎng)三角、珠三角和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈,對(duì)接日韓、東盟各國(guó)以及我國(guó)港澳臺(tái)地區(qū)的目標(biāo)。歐洲方面,多個(gè)分撥中心進(jìn)入選址階段,打造“成都造”歐洲集散地。
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