順豐、申通、圓通上市后，中國快遞業(yè)也進(jìn)入全面洗牌時代，想要擴(kuò)張市場份額，快遞企業(yè)須在2017年6月前完成上市，否則，差距會越來越大。 
         
        作價(jià)433億，順豐借殼鼎泰新材上市 
         
        股市上演快遞業(yè)版七雄爭霸 
         
        在申通、圓通緊鑼密鼓地籌備上市計(jì)劃之后，此前明確表示不上市的順豐也拋出了借殼計(jì)劃，前天中午鼎泰新材發(fā)布公告，順豐控股將借殼上市，其100%的股權(quán)初步作價(jià)433億元。以順豐控股創(chuàng)始人王衛(wèi)的持股比例計(jì)算，其身家已經(jīng)高達(dá)296億元。物流專家黃剛告訴錢報(bào)記者，順豐、申通、圓通上市后，中國快遞業(yè)也進(jìn)入全面洗牌時代，想要擴(kuò)張市場份額，快遞企業(yè)須在2017年6月前完成上市，否則，差距會越來越大。 
         
        順豐借殼鼎泰新材上市 
         
        王衛(wèi)身價(jià)至少300億 
         
        據(jù)A股上市公司鼎泰新材5月23日中午發(fā)布的公告，順豐控股將借殼上市。此次交易，順豐控股100%股權(quán)初步作價(jià)433億元。不考慮配套融資因素，交易完成后，王衛(wèi)控制的明德控股將持有鼎泰新材股本64.58%；考慮配套融資因素，交易完成后，明德控股將持有55.04%。以王衛(wèi)的持股比例計(jì)算，其身家已經(jīng)高達(dá)296億元。 
         
        之前，申通借殼艾迪西曾出現(xiàn)連續(xù)13個漲停板，圓通借殼大楊創(chuàng)世也連續(xù)5個漲停，鼎泰新材復(fù)牌后即使出現(xiàn)連續(xù)6個漲停，王衛(wèi)的身價(jià)也將突破500億元。 
         
        快遞第一股爭奪戰(zhàn)開打 
         
        順豐與申通、圓通比家底 
         
        2015年下半年至今，中國快遞業(yè)進(jìn)入密集上市潮，“中國快遞第一股”的爭奪戰(zhàn)愈演愈烈。排名前七的快遞公司中——申通、圓通、中通、順豐、韻達(dá)、郵政速遞、百世匯通。已經(jīng)有五家已經(jīng)上市或者在上市進(jìn)程中，而韻達(dá)和郵政速遞曾沖擊上市未果。 
         
        2015年12月2日，申通快遞擬借殼艾迪西上市；2016年1月15日，大楊創(chuàng)世與圓通速遞進(jìn)行資產(chǎn)重組；中通計(jì)劃赴美IPO；百世物流預(yù)計(jì)在美國或者香港上市。另外，國內(nèi)快遞業(yè)第二梯隊(duì)的全峰快遞則選擇在新三板上市；德邦物流在上交所提交IPO申請；宅急送也公開表示過自身上市計(jì)劃。 
         
        隨著順豐、申通、圓通三家公司都公布了借殼上市方案，中國民營快遞的家底也呈現(xiàn)在公眾面前。截至2015年底，順豐、圓通、申通的資產(chǎn)規(guī)模分別為347.17億元、61.87億元、28.4億元。從企業(yè)規(guī)模、從業(yè)人數(shù)等指標(biāo)來看，圓通速遞擁有22萬名員工，自有、租賃飛機(jī)共7架。而截至2015年12月初，申通快遞從業(yè)人員超過30萬人。2014年，申通業(yè)務(wù)量完成24億件。截至2015年12月31日，順豐控股員工合計(jì)人數(shù)為121882名，擁有約1.5萬臺營運(yùn)車輛，擁有30架自有全貨機(jī)。 
         
        在鼎泰新材發(fā)布的關(guān)于順豐借殼上市的公告中，也對順豐的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行了較為全面的披露。2015年，順豐控股的營業(yè)收入為481億元。2013年、2014年度，順豐控股快遞業(yè)務(wù)平均單價(jià)分別為24.12、23.52元。而同期同行業(yè)平均單價(jià)7.27元和7.49元。2013年至2015年的凈利潤分別為18.9億元、9.2億元和16.23億元。根據(jù)利潤承諾計(jì)劃，順豐控股預(yù)計(jì)2016年至2018年凈利潤分別不低于21.8億元、28億元和34.8億元。 
         
        精準(zhǔn)押寶買入2.6億 
         
        中科招商砸出大金蛋 
         
        對于順豐借殼鼎泰新材，最大的受益者無疑是中科招商。鼎泰新材2016年一季報(bào)顯示，中科匯通持有公司10.93%的股權(quán)，位居第二大股東。中科匯通是私募中科招商的全資子公司。中科匯通買入鼎泰新材10.01%股權(quán)花了大約2.6億元，目前市值為3.244億元。參照之前艾迪西和大楊創(chuàng)世復(fù)牌后連續(xù)漲停的走勢，鼎泰新材復(fù)牌后股價(jià)有望翻倍，中科招商的這2.6億投資有望收到3億以上的大紅包。 
         
        事實(shí)上，中科匯通招商持有19家上市公司股權(quán)，5家公司持股比超過總股數(shù)的10%。其中，中科匯通持有海聯(lián)訊9998.6萬股，以29.85%的持股比例奪得第一大股東的位置，目前收益超過119%，賬面浮盈超過2.7億。 
         
        物流業(yè)的資本之戰(zhàn)開打 
         
        專家：要想發(fā)展，明年年中前上市 
         
        在物流與供應(yīng)鏈專家黃剛看來，順豐借殼上市，是2016中國物流的一件大事，中國大型標(biāo)桿民營物流企業(yè)得到資本市場的認(rèn)可，對于促進(jìn)中國物流的升級和發(fā)展，起著絕對積極的作用。 
         
        黃剛表示，當(dāng)前，中國快遞業(yè)正進(jìn)入全面的洗盤時期。順豐借殼上市，是否能先拔得頭籌，成為資本關(guān)注的領(lǐng)頭羊，這是順豐資本化的重要戰(zhàn)略。 
         
        此外，傳統(tǒng)的“三通一達(dá)”的快遞主要集中在天貓?zhí)詫氹娚碳�為主，但未來的趨勢是向用戶需求�?qū)動的新型供應(yīng)鏈體系升級迭代，未來的快遞，將是工廠直發(fā)全國的模式，是一條供應(yīng)鏈的服務(wù)，順豐上市，有利于獲得更多的品牌客戶，占有更大的市場規(guī)模，擁有更大的業(yè)務(wù)。 
         
        在快遞觀察家趙小敏看來，快遞利潤率持續(xù)下降，業(yè)務(wù)量增速也下降。在整個物流快遞行業(yè)缺錢，融資難融資貴的背景下，企業(yè)要保持持續(xù)競爭力，就必須有更多的資金來擴(kuò)張和鞏固自身的市場地位，只有上市才能解決資金的問題�！绊権S以及圓通、申通的上市，將借助股市實(shí)現(xiàn)跨越式大發(fā)展，其他想要上市的快遞企業(yè)要爭分奪秒，一定要在2017年6月之前完成，否則，差距會越來越大�！� 
         
        新聞助讀 
         
        順豐王國發(fā)家史 
         
        “1993年，順豐誕生于廣東順德�！标P(guān)于公司的發(fā)展歷程，官網(wǎng)上只有這么一句話。順豐創(chuàng)始人名叫王衛(wèi)，為人低調(diào)。 
         
        “70后，小平頭、穿襯衫、不打領(lǐng)帶，如果不是隨身帶著保鏢，扔到人堆里根本分辨不出來。”業(yè)內(nèi)人士這樣描述王衛(wèi)。 
         
        據(jù)《投資者報(bào)》報(bào)道，王衛(wèi)1971年出生于上海。王衛(wèi)在高中畢業(yè)之后，當(dāng)過清潔工和搬運(yùn)工。1990年代初，香港的一些制造業(yè)向珠三角進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，商貿(mào)往來頻繁，而當(dāng)時香港與珠三角信件郵寄要花上兩三天，很多公司委托“水客”幫忙帶著急件當(dāng)天過關(guān)，看到商機(jī)的王衛(wèi)組建了順豐，提供順德與香港之間的即日速遞業(yè)務(wù)。后來，王衛(wèi)的生意范圍越做越大。隨著電商的興起，以小件起家的順豐，很快建立起自己的江湖地位。 
         
        數(shù)據(jù)顯示，目前順豐是中國民營快遞里市場份額最大的公司，約占30%左右，不過從快遞件數(shù)來看，“四通一達(dá)”占了整個快遞業(yè)一半左右的量。