“公鐵”聯(lián)姻,應(yīng)成快遞物流新常態(tài)
來源:山東物流網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2016-5-3 8:26
中國鐵路總公司與海爾集團(tuán)在青島海爾總部簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,此次戰(zhàn)略合作的主體是海爾集團(tuán)旗下日日順物流與中國鐵路總公司旗下中鐵快運(yùn),為公路快運(yùn)和鐵路快運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)品牌的首次合作嘗試,通過打造創(chuàng)新開放型服務(wù)平臺(tái)提升用戶體驗(yàn).業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,雙方此舉將實(shí)現(xiàn)公路網(wǎng)與鐵路網(wǎng)的全面對(duì)接,開創(chuàng)“公鐵聯(lián)運(yùn)”新模式,也將加速物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),堪稱兩業(yè)聯(lián)動(dòng)的典范.(新華網(wǎng)4月20日訊)
近幾年,電子商務(wù)高速發(fā)展,而快遞物流作為其支撐資源更是成為行業(yè)競爭的焦點(diǎn).2015年全年,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成206.7億件,但其中大部分是中小件商品運(yùn)輸,在大件商品運(yùn)輸上行業(yè)內(nèi)還存在著痛點(diǎn),“送不到、送的慢、破損多、送裝不能同步”成了客戶投訴的集中點(diǎn),而大件商品運(yùn)輸?shù)耐度氪、門檻高等問題導(dǎo)致很多企業(yè)望而卻步,難以形成覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò).大件商品運(yùn)輸讓公路“頭疼”,卻讓鐵路“開心”,大件商品運(yùn)輸正是貨運(yùn)滑坡,正在改革轉(zhuǎn)型中的鐵路夢寐以求的,“公鐵”聯(lián)姻是快遞物流行業(yè)發(fā)展的必然結(jié)果,更應(yīng)是未來行業(yè)內(nèi)的新常態(tài).
鐵路運(yùn)輸?shù)哪芰Υ蟆⑺俣瓤、價(jià)格低、受環(huán)境影響小、準(zhǔn)點(diǎn)率高,持續(xù)性好,安全環(huán)保,在長距離運(yùn)輸有著極大的優(yōu)勢,但是其運(yùn)輸不靈活,單純依靠鐵路無法解決“最后一公里”的難題;而公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活、適應(yīng)性強(qiáng),可實(shí)現(xiàn)“門到門”,但是運(yùn)量小、受環(huán)境影響大、成本高、持續(xù)性差、污染大、安全性低.“公鐵”聯(lián)姻正好是優(yōu)勢互補(bǔ),火車“運(yùn)達(dá)四方”,汽車“送貨上門”,極大的節(jié)省了時(shí)間和成本,而正真受益的還是廣大用戶,著實(shí)是互惠戶利,共贏之舉.
在未來,各種運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)合立體運(yùn)輸應(yīng)是新常態(tài),各相關(guān)企業(yè)的聯(lián)手也將是大勢所趨;將國家建設(shè)的高鐵、公路、水運(yùn)等基礎(chǔ)設(shè)施充分利用起來,企業(yè)才能有高更遠(yuǎn)更好的發(fā)展;依托國家現(xiàn)有的公路、鐵路、機(jī)場等交通基礎(chǔ)設(shè)施的布局和規(guī)劃,建設(shè)高效的數(shù)據(jù)、倉儲(chǔ)、配送體系和遍布全國的現(xiàn)代化物流倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò),讓商業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)加速度,打造“中國智能物流骨干網(wǎng)”,形成“大物流”格局應(yīng)是行業(yè)發(fā)展的大方向;用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度來留住企業(yè)的“衣食父母”,用創(chuàng)新的服務(wù)項(xiàng)目來吸引更多的“上帝”,應(yīng)是企業(yè)經(jīng)久不衰的“真經(jīng)寶典”.
今年一季度,全國快遞量增速超50%,根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》,到2020年,我國快遞市場規(guī)模穩(wěn)居世界首位,快遞年業(yè)務(wù)量達(dá)到500億件,年業(yè)務(wù)收入達(dá)到8000億元;而國際上,中歐班列持續(xù)并擴(kuò)大開行,中俄的電商班列也以開始測試,空運(yùn)海運(yùn)也穩(wěn)中有升,隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施,國內(nèi)外的快遞物流業(yè)務(wù)將成爆發(fā)式增長,如何大浪淘金會(huì)是行業(yè)內(nèi)所有企業(yè)必須面對(duì)的問題.
“公鐵”聯(lián)姻,日日順與中國鐵路總公司的聯(lián)手未嘗不是未雨綢繆,但無論企業(yè)如何發(fā)展,都不能忘了,用戶才是企業(yè)真正的核心,真正的競爭所在,打造優(yōu)質(zhì)的用戶體驗(yàn),才能成就企業(yè)的“不敗神話”.