近日，因與中通快遞敘豐家園站點(diǎn)溝通不暢，錫城某小區(qū)物業(yè)被指禁止中通快遞員進(jìn)入小區(qū)派件。此事一出，給小區(qū)業(yè)主收發(fā)中通快遞帶來諸多不便，而 物業(yè)方與快遞方也各執(zhí)一詞、互相指責(zé)。據(jù)了解，該事件背后其實(shí)有著更多的故事。小區(qū)快遞越來越多，有物業(yè)希望收費(fèi)能成自己的一個(gè)利益增長點(diǎn)，但對(duì)這一步的 邁出，目前各相關(guān)方仍較為謹(jǐn)慎。 

　　事件回顧 

　　快遞員稱物業(yè)禁其入內(nèi)，業(yè)主群炸開鍋 

　　“你好，有你快件，你們大門保安不讓進(jìn)，快遞員無法派送，麻煩看到信息請(qǐng)?jiān)?天內(nèi)來我們公司自提，3天內(nèi)未取，直接退回……”17日，敘豐家園 小區(qū)住戶王女士收到了這樣一條短信，非常詫異：之前一直都是到物業(yè)取件，怎么現(xiàn)在要去快遞公司自提了呢？為何物業(yè)不讓快件進(jìn)小區(qū)呢？ 

　　與王女士有同樣困惑的業(yè)主很多，當(dāng)天小區(qū)App上就炸了鍋。隔天，事情持續(xù)發(fā)酵�？爝f員小任直接在小區(qū)大門口空地上鋪開快件，逐一向收件人打電 話，讓業(yè)主過來拿，他在小區(qū)門口一呆就是一天。當(dāng)時(shí)，前去取件的業(yè)主寧女士覺得好奇，便詢問是怎么回事�！八�就跟我說是物業(yè)以大欺小，要求每個(gè)包裹交1元 錢提成，不交就不讓進(jìn)小區(qū)。”寧女士后來把這番話發(fā)到App上，許多人把矛頭對(duì)準(zhǔn)物業(yè)，認(rèn)為其黑心。物業(yè)工作人員則一直在帖子下面解釋，不是不讓進(jìn)，而是 需要談好相關(guān)事宜。哪知沒有業(yè)主愿意相信。僵局持續(xù)了兩天，19日小任告訴業(yè)主，物業(yè)終于允許他進(jìn)去派送快件了。 

　　物業(yè)跟快遞公司孰是孰非，業(yè)主們沒有定論，有支持物業(yè)的，有支持快遞公司的。13棟的業(yè)主嚴(yán)先生告訴記者，包裹丟失的問題，真不能一棒子打死， 有時(shí)是物業(yè)的責(zé)任，有時(shí)是快遞公司的責(zé)任�！拔胰ツ陙G過一個(gè)中通包裹。在物業(yè)電腦里顯示錄入了，快遞員小任也說自己對(duì)這個(gè)包裹有印象。這可能是物業(yè)的責(zé) 任”。前一陣子，嚴(yán)先生又有一個(gè)中通包裹找不到，后來才發(fā)現(xiàn)，是快遞哥把樓棟號(hào)寫錯(cuò)了，“這就是快遞哥馬虎了”。 

　　快遞方 

　　交了錢還丟件，物業(yè)很不負(fù)責(zé) 

　　物業(yè)為何突然松口？中通快遞敘豐站點(diǎn)負(fù)責(zé)人任女士認(rèn)為，是小區(qū)業(yè)主施壓的結(jié)果�？爝f員小任是她的親弟弟，她跟丈夫劉先生還有弟弟以及其他親人承包了敘豐家園片區(qū)的快件收發(fā)，跟物業(yè)結(jié)下梁子不是一天兩天的事了。 

　　“最初小區(qū)的入住率不高，包裹不是很多，物業(yè)是不收費(fèi)的。”任女士表示，這兩年入住率高了，快件越來越多，物業(yè)便要求跟快遞公司合作，快遞員把 包裹存放在物業(yè)，同時(shí)每件交1元錢費(fèi)用。她一再強(qiáng)調(diào)是物業(yè)主動(dòng)提出合作，自己是被迫的，“不合作他們就不讓把包裹放在物業(yè)，還把快件藏起來，造成丟件假 象，沒辦法，我們只能簽合同”。 

　　從任女士提供的合同上看到，甲方為某小區(qū)物業(yè)，乙方為中通快遞，簽署時(shí)間是2015年9月16日，為期1年，上面寫明，甲方提供快件暫存、提領(lǐng) 簽收等業(yè)務(wù)，乙方支付每件1元的費(fèi)用，每月支付。而就在協(xié)議簽好不久，一名日本籍業(yè)主的快件丟了。物業(yè)認(rèn)為是小任不服從管理所致，快遞公司方則認(rèn)為是物業(yè) 保管不力�！皡f(xié)議上寫了，若遺失雙方簽字確認(rèn)的快件，由甲方承擔(dān)責(zé)任，但物業(yè)依然把責(zé)任推給我們。” 

　　任女士說，中通快遞的貨很多，快遞員都是在自己公司里扯好單子，然后把貨放到物業(yè)時(shí)再跟物業(yè)清點(diǎn)單子和件數(shù)，剛開始物業(yè)還是配合的，后來卻不合 作了，導(dǎo)致快件丟得較多。除了要賠業(yè)主錢，還要承受來自總部的罰款�！拔覀兘涣隋X，物業(yè)卻沒履行好責(zé)任，所以我覺得這錢交得不值，就不想再合作了。”于 是，在前期交完2000元費(fèi)用后，任女士沒有繼續(xù)交費(fèi)給物業(yè)。 

　　物業(yè)方 

　　快遞欠錢還想享受服務(wù)，不可能 

　　小區(qū)物業(yè)一位不具名人士表示，是中通快遞自己找過來要跟物業(yè)合作，為的是享受最后1公里代收郵包的便利服務(wù)，節(jié)省他們的人力和時(shí)間。不想花錢， 卻想享受服務(wù)，那是“想得美”�！皬娜ツ�10月就沒再交費(fèi)，到目前為止欠費(fèi)15000元，他們老板娘說剛搬房子沒錢，我們也體諒他們的難處，就暫緩一下， 繼續(xù)讓他們存放快件”，然而在其看來，中通快遞并沒有再繳費(fèi)的意思，“上次找他們協(xié)商這事，他們討價(jià)還價(jià)，他們老板說只能給1萬元，老板娘則說最多只能付 5000元”。 

　　記者了解到，其實(shí)欠費(fèi)的不止是中通一家快遞，別的快遞公司也有拖欠的情況，可為何物業(yè)偏偏針對(duì)中通呢？“因?yàn)閯e的快遞沒有中通這么惡劣�！痹撔� 區(qū)物業(yè)人士表示，中通快遞員不在前臺(tái)撕單，也不對(duì)件，房號(hào)要么不寫要么寫錯(cuò)，導(dǎo)致業(yè)主以為丟件了，“協(xié)議中寫明因?yàn)閷戝e(cuò)房號(hào)導(dǎo)致的問題，物業(yè)不負(fù)責(zé)，但是 快遞推說是我們保管不力”。 

　　物業(yè)方同時(shí)表示：“像這次的事件，我們負(fù)責(zé)人一直打電話要跟他們商量看到底怎么辦，結(jié)果對(duì)方電話都不接了�！倍�面對(duì)快遞公司質(zhì)疑的“物業(yè)故意藏 包裹逼其就范”，物業(yè)回應(yīng)，“做不出來，也沒必要，上次中通自己在小區(qū)找快件，自己撕的單子都找不到”，物業(yè)曾多次建議換個(gè)快遞員，“但是沒用，因?yàn)樗��?nbsp;老板的小舅子”。 

　　而這次的不讓快遞員進(jìn)小區(qū)事件，物業(yè)方強(qiáng)調(diào)不是不讓他進(jìn)，是讓他在小區(qū)門口與業(yè)主聯(lián)系好，在家的給業(yè)主配送，不在家的帶回進(jìn)行二次配送，“當(dāng)時(shí)有9單元的業(yè)主在場的，可以證明”。 

　　行業(yè)說法 

　　如何應(yīng)對(duì)快件量爆棚值得各方探討 

　　對(duì)上述糾紛，錫城一家物業(yè)公司的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，他有所耳聞。這場糾紛背后，其實(shí)就是物業(yè)要收取一定的寄存費(fèi)用，而快遞公司不愿支出這筆費(fèi)用。他表示，其實(shí)他們也在和快遞公司進(jìn)行談判，希望通過收費(fèi)模式來推進(jìn)代收快件服務(wù)。 

　　城北一家樓盤的物業(yè)經(jīng)理介紹，他們小區(qū)每天有1000多件快件，量太多，收不過來了。雖然小區(qū)也有代收快件的快遞柜，但每個(gè)柜子也要向快遞員收 費(fèi)，每單為0.4元到0.6元不等，快遞員不干，就把快件扔到物業(yè)那里。他們目前不敢代業(yè)主收件，因?yàn)槿f一快遞公司說是存放導(dǎo)致?lián)p壞的話，他們擔(dān)不起這個(gè) 責(zé)任�？爝f員的小三輪在小區(qū)里橫沖直撞，有時(shí)把路邊業(yè)主的私家車蹭壞了，他們也很煩惱。如果物業(yè)對(duì)每一件快遞收1元的費(fèi)用，他們是愿意代收的，但從目前的 狀況看，不現(xiàn)實(shí)。 

　　有一名物業(yè)經(jīng)理表示，聽說錫城某知名物業(yè)目前是自行開發(fā)了系統(tǒng)寄存快件，還可以寄件，就相當(dāng)于一個(gè)小型的快遞門店，這在一定程度上有利于小區(qū)管 理。但如果樓盤不大，可操作性就較差。例如，快遞公司上午9點(diǎn)多就開始派件到小區(qū)，而業(yè)主一般要到晚上8點(diǎn)才會(huì)到物業(yè)取件。錫城的中小型小區(qū)每天多半是 100多件的快遞量，每件收1元，一天只有100多元，為此專門養(yǎng)兩個(gè)工作人員，一年的支出至少要8萬元，這樣一盤算，還是虧損。目前，這種收費(fèi)模式雖然 有，小型的快遞公司肯定簽不起，把快件拒之門外肯定又會(huì)得罪業(yè)主，因此收費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)非常大。 

　　但是，錫城好幾家物業(yè)公司都認(rèn)為，現(xiàn)在連小區(qū)的老大媽都開始網(wǎng)購了，快件量呈激增趨勢，物業(yè)代收快件會(huì)是趨勢，且物業(yè)也不可能提供無償服務(wù)，物流或快遞公司委托物業(yè)接收快件，也將成為一種可能。 

　　至于收費(fèi)模式如何執(zhí)行值得商討，要么就是物業(yè)能加入物流的終端，掃一下快件二維碼就可以告知業(yè)主快件到了，降低物業(yè)收取快件的工序，這要依靠科 技的進(jìn)步和合作的加強(qiáng)。另外還有一種聲音：加大目前快遞柜的利用率，現(xiàn)在錫城的快遞柜非常多，有的開始收費(fèi)，一些物業(yè)公司希望快遞柜通過廣告植入等方式來 盈利，而非讓快遞員或業(yè)主支付費(fèi)用，這也能緩解接收的難題。還有物業(yè)公司希望在快件委托代收的責(zé)任方面能夠給出更合理的詮釋，明確各方的權(quán)益，讓代收的風(fēng) 險(xiǎn)降低，使“最后1公里”的快遞收件能走得更順暢。