資本化運(yùn)作讓傳統(tǒng)的快遞業(yè)有了一股“互聯(lián)網(wǎng)”的味道。昨日，有消息稱，順豐速運(yùn)將收購全峰快遞。對此，雙方均向北京商報(bào)記者表示否認(rèn)。分析認(rèn)為，順豐收購可能性較低，但也不排除在資本戰(zhàn)下，快遞企業(yè)“學(xué)習(xí)”互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，通過炒作為資本運(yùn)作造勢。 

　　據(jù)相關(guān)人士透露，順豐速運(yùn)目前正與全峰快遞進(jìn)行收購事宜談判。雙方的收購談判在春節(jié)前就已經(jīng)開展，但是在收購價(jià)格上至今尚未達(dá)成一致，全峰開出的加碼在20億元以內(nèi)，與順豐心理價(jià)格仍有2億元差價(jià)。順豐收購全峰是由于全峰資金鏈困難。順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人以“編”來否認(rèn)收購一事，全峰也表示，此消息并不屬實(shí)，全峰資金鏈一切正常。 

　　在快遞專家趙小敏看來，此收購事宜可能性極低，“對順豐而言，全峰并不是一個(gè)很好的標(biāo)的”。有不愿具名的業(yè)內(nèi)人士表示，全峰業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)對于順豐而言并無補(bǔ)充作用，同時(shí)也并非一個(gè)大型重資產(chǎn)企業(yè)，“收購沒有太大意義”。 

　　有知情人士透露，收購消息不排除企業(yè)故意“放風(fēng)”炒作，為企業(yè)后續(xù)資本運(yùn)作做鋪墊。全峰快遞集團(tuán)昨日在微信公眾號中表示，“快遞一家親”，并列舉了大量“找對象”名單。 

　　快遞業(yè)大量動作背后是行業(yè)資本戰(zhàn)打響。在趙小敏看來，今年至明年上半年是快遞企業(yè)資本運(yùn)作關(guān)鍵期，資本介入將使一些快遞企業(yè)成功上岸，同時(shí)在行業(yè)門檻提高下，部分快遞企業(yè)將面臨淘汰。據(jù)趙小敏透露，目前有幾家快遞企業(yè)正在尋求買方，“不過，在看不到前景的前提下，這些企業(yè)想要賣出去并不容易”。