隨著全球?qū)Νh(huán)境保護重視程度和要求的日益提高，環(huán)保政策日趨嚴(yán)格，提升潤滑油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，滿足環(huán)保動力要求，成為潤滑油行業(yè)的發(fā)展趨勢。為滿足輕卡車輛用油需求，統(tǒng)一潤滑油重磅推出了針對輕卡車型量身打造的一款高效潤滑油——統(tǒng)一超粘王輕卡專用油。

眾所周知，輕卡作為城市建設(shè)的重要參與者，遍布在城市物流、冷鏈、快遞、搬家等各個行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，近年來，得益于物流運輸行業(yè)的快速發(fā)展，無論是輕卡年需求量還是保有量均明顯增長。2016年-2020年，全國輕卡銷量從154萬輛上升至220萬輛；2020年輕卡整體保有量達到1900萬臺以上。2021年，在國六排放升級、藍(lán)牌輕卡新定義、治超加嚴(yán)等因素影響下，輕卡行業(yè)銷量或保持較高增速，有望突破250萬輛。

輕卡保有量的不斷增加，也促使輕卡用油需求不斷攀升。最新數(shù)據(jù)顯示，由于工作環(huán)境因素影響，輕卡的換油頻次普遍較高，新型輕卡柴機油、齒輪油、冷卻液用量大幅提高，預(yù)計市場規(guī)模高達1000ML以上。

但是目前國內(nèi)大部分潤滑油廠家采用重卡潤滑油進行覆蓋。相較于重卡車況和工況，輕型卡車顯著不同，一方面，輕卡運行多以城市路況為主，啟停工況顯著頻繁于重卡發(fā)動機，“低溫油泥”更加明顯。另一方面，輕卡發(fā)動機普遍加裝EGR系統(tǒng)（廢氣再循環(huán)系統(tǒng)）。簡言之，廢氣會再次進入發(fā)動機參與燃燒，以降低NOX排放，滿足國家尾氣排放要求。然而，燃燒所產(chǎn)生的廢氣攜帶大量“煙炱”，加之輕卡發(fā)動機體積較重卡發(fā)動機小3-5倍，普通重載機油在緊湊型EGR系統(tǒng)的影響下迅速衰變，性能大幅降低。

為解決輕卡用油痛點，統(tǒng)一潤滑油根據(jù)多年的為國內(nèi)領(lǐng)先輕卡廠家配套及研發(fā)的經(jīng)驗，開創(chuàng)出輕卡專用系列潤滑油。此次推出的統(tǒng)一超粘王輕卡專用油，相較市場重載產(chǎn)品，配方大幅增強油品的“分散”性能，從而預(yù)先抑制“低溫油泥”形成，抵抗油品性能衰變，并保持發(fā)動機性能穩(wěn)定持久。同時配套的合成型橋箱通用齒輪油和柴汽通用冷卻液也都完美匹配了輕卡車輛的全車養(yǎng)護方案。

低碳、環(huán)保、可持續(xù)是當(dāng)今世界發(fā)展的主題。統(tǒng)一超粘王輕卡專用油的推出，是統(tǒng)一潤滑油解決行業(yè)痛點，不斷順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢的全新突破。未來，統(tǒng)一潤滑油將不斷發(fā)掘用戶需求，創(chuàng)新產(chǎn)品及服務(wù)，持續(xù)打造更少能耗、更高效率、更環(huán)保的產(chǎn)品，為卡客車、轎車等9大產(chǎn)業(yè)提供不斷優(yōu)化的能效潤滑解決方案，進一步助力企業(yè)和用戶降本增效。