3月21日，新疆烏魯木齊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）與波蘭PCC多式聯(lián)運有限公司簽訂合作意向書。 

　　天山網(wǎng)訊3月21日，新疆烏魯木齊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）與波蘭PCC多式聯(lián)運有限公司簽訂合作意向書。此次簽約，為新疆打通中歐貿(mào)易通道方面有著重要意義，烏市到歐洲任何一個城市的貨運時間有望縮減至兩周內(nèi)，而目前海運需要30天至45天。 

　　經(jīng)開區(qū)（頭屯河區(qū)）區(qū)委副書記、管委會主任、區(qū)長陳鋼表示，波蘭地處歐洲大陸心臟地帶，在“一帶一路”的戰(zhàn)略規(guī)劃和布局中的具有重要作用。目前，波蘭已成為多條中歐班列的中轉(zhuǎn)站，源源不斷地將來自中國的貨品運往歐洲各地。PCC聯(lián)運股份公司不僅業(yè)務(wù)范圍廣泛，具有完善的物流交通網(wǎng)絡(luò)，而且在多式聯(lián)運樞紐開發(fā)、鐵路場站、倉儲運輸?shù)阮I(lǐng)域擁有豐富的管理經(jīng)驗。 

　　“合作后，處于多式聯(lián)運貨運網(wǎng)絡(luò)中的烏魯木齊，將會被鏈接到歐洲和整個的國際市場網(wǎng)絡(luò)�！辈ㄌmPCC多式聯(lián)運有限公司首席執(zhí)行官達瑞茲.史泰芬斯基（Dariusz Stefański）說，“今后，從烏魯木齊到歐洲的貨物在兩周內(nèi)可以到達歐洲的任何一個城市，而海運則需要30至45天，這點對客戶有著很大的吸引力。” 

　　雙方約定，將通過常規(guī)鐵路站點的對接就進一步發(fā)展中歐貨運通道進行深入合作。烏魯木齊西站與PCC庫特諾車站（波蘭）作為連接中歐鐵路貨運通道的重要節(jié)點車站，將為未來該項目的進一步發(fā)展帶來更多的優(yōu)勢和便利。并通過最終合作尋找到通過常規(guī)鐵路連接亞歐的最佳物流解決方案。 

　　“PCC多式聯(lián)運公司在庫特諾的港口是從東部開往歐洲的班列所要經(jīng)過的第一站，而烏魯木齊市是所有從歐洲班列進入中國的第一站�！边_瑞茲.史泰芬斯基（Dariusz Stefański）說“兩地地理位置是非常優(yōu)越的，通過合作，我相信能夠建立非常完善的中歐之間的多式聯(lián)運的貨運網(wǎng)絡(luò)，助力兩地經(jīng)濟發(fā)展�！� 
   
　　2015年11月，新疆維吾爾自治區(qū)人民政府批準以烏魯木齊火車西站為核心，建設(shè)烏魯木齊鐵路貨運口岸、烏魯木齊多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心、新疆中歐班列集結(jié)中心，以此為依托建設(shè)新疆國際陸港，建成后到2020年，年貨物吞吐量達到2000萬噸。 

　　據(jù)介紹，PCC多式聯(lián)運有限公司隸屬于總部位于杜伊斯堡的PCC SE資本集團。PCC品牌已成功進入世界17個國家。公司業(yè)務(wù)涉及5處陸港，分別位于波蘭中部、上下西里西亞以及波德邊境地區(qū)。PCC集團的運輸網(wǎng)絡(luò)四通八達，歐洲內(nèi)陸走廊連接鹿特丹、杜伊斯堡、法蘭克福（奧得河）、庫特諾、馬瓦謝維切。波蘭內(nèi)的路線是從庫特諾到達格但斯克和格丁尼亞港口。