近日，國(guó)內(nèi)最大的社區(qū)及目的地充電服務(wù)商依威能源宣布完成新一輪融資，融資金額不少于3.5億人民幣。本輪融資由香港電訊領(lǐng)投，大灣區(qū)共同家園投資有限公司及發(fā)展基金、華盛設(shè)立的基金等跟投，資金將主要用于快速推進(jìn)小區(qū)充電站解決方案研發(fā)、推廣及商業(yè)落地。

　　此前，由澳門首任特首何厚樺先生家族、長(zhǎng)和系李嘉誠(chéng)先生共同投資的香港上市公司力世紀(jì)、分眾傳媒旗下私募基金眾為資本、隆源企業(yè)、星峰資本、微光資本等，是依威能源的主要股東，經(jīng)過(guò)此輪融資，依威能源資本實(shí)力進(jìn)一步壯大。

　　依威能源于2010年在香港成立，依靠研發(fā)第一代充電系統(tǒng)、充電設(shè)備以及提供充電服務(wù)，與恒隆地產(chǎn)、香港鐵路、合和地產(chǎn)等項(xiàng)目達(dá)成協(xié)議，建成首批“易充站”并沿用至今。發(fā)展至今，依威能源抓住新能源汽車行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，迅速將充電服務(wù)業(yè)務(wù)擴(kuò)展至全國(guó)主要城市。2014年進(jìn)駐大陸內(nèi)地后，迅速在北京及上海完成首批100個(gè)場(chǎng)站的建設(shè)和運(yùn)營(yíng);2016年至2020年期間，業(yè)務(wù)進(jìn)一步擴(kuò)展至廣州、深圳、杭州、成都、天津等28個(gè)大陸城市，完成6000余個(gè)充電站建設(shè)，充電樁數(shù)量超過(guò)22000個(gè)，覆蓋城市核心商場(chǎng)，其中有北京銀泰中心、上海海洋水族館、廣州高德置地廣場(chǎng)、深圳COCO PARK、杭州西溪銀泰城、成都來(lái)福士廣場(chǎng)等，并為萬(wàn)科物業(yè)、中國(guó)保利集團(tuán)、碧桂園等全國(guó)知名地產(chǎn)及物業(yè)公司提供充電樁建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等全方位服務(wù)和方案，發(fā)展之迅猛令人驚嘆。

　　同時(shí)，依威能源還與各大汽車廠商展開合作。早在2013年，便成為比亞迪、保時(shí)捷、寶馬的首批官方服務(wù)商，現(xiàn)在更是寶馬BMW即時(shí)充電ChargeNow項(xiàng)目的充電服務(wù)供應(yīng)商。同時(shí)，依威能源還與首汽分時(shí)租賃、EVCard和首汽租車等租車公司達(dá)成合作，提供電車充電服務(wù)整體解決方案，業(yè)務(wù)版圖快速擴(kuò)張。

　　早在2014年進(jìn)入內(nèi)地充電服務(wù)市場(chǎng)時(shí)，依威能源便非�？粗厮饺顺擞密嚳焖匐妱�(dòng)化背后帶來(lái)的小區(qū)充電站市場(chǎng)。據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳2020年底印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年新能源乘用車年銷量預(yù)計(jì)達(dá)到400萬(wàn)輛并逐年快速遞增，私人乘用車電動(dòng)化步入高速增長(zhǎng)期。屆時(shí)，小區(qū)充電站將可能比現(xiàn)在的加油站更普及，而依威能源也明確表示，此輪融資將主要用于進(jìn)一步推廣和擴(kuò)大小區(qū)充電站的發(fā)展建設(shè)。

　　眾所周知，私人乘用車充電主要場(chǎng)景為小區(qū)，而當(dāng)前的小區(qū)私人充電樁建設(shè)受場(chǎng)地電力配套、管理、固定車位等因素影響而面臨難題。尤其是在資源有效性方面，單個(gè)車位每月實(shí)際用電量并不高，卻為此投入大量成本，造成資源浪費(fèi)。同時(shí)，充電樁分布不均、停車費(fèi)昂貴、油車占位、充電樁設(shè)備故障等問(wèn)題也讓諸多車主對(duì)小區(qū)充電樁望而卻步。而公共充電站同樣面臨電力配套、充電速度不夠快等問(wèn)題，白天供電增長(zhǎng)、高峰用電等也會(huì)影響環(huán)保。

　　依威能源提供的小區(qū)充電站方案可以很好地解決這些痛點(diǎn)。首先，小區(qū)充電站采用集中式管理，不僅降低充電樁的管理成本，而且可以提升充電樁利用率，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，避免車主在購(gòu)車前因充電有任何顧慮而卻步;其次，車主無(wú)需為建設(shè)私人充電樁投入高額成本，也不用擔(dān)心設(shè)備故障，專業(yè)管理，便利便捷;第三，小區(qū)充電集中在晚上和零晨時(shí)段，用戶對(duì)充電速度要求不高，可以將以往晚上多余的電力利用起來(lái)，實(shí)現(xiàn)削峰填谷的效應(yīng)，并配合依威能源專為小區(qū)場(chǎng)景設(shè)計(jì)的有序充電方案，在小區(qū)有限的電容量下仍然能覆蓋小區(qū)內(nèi)大部分甚至全部車位，做到真正的環(huán)保高效;第四，小區(qū)配置充電站滿足日漸增多的電動(dòng)車用戶需求，為小區(qū)物業(yè)管理及服務(wù)加分。此外，依威能源已經(jīng)在多個(gè)城市推出代充服務(wù)，進(jìn)一步為車主帶來(lái)充電便利以及提高充電樁的利用率。

　　依威能源CEO陳振雄表示，新能源汽車的使用和推行是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，新能源汽車與充電樁二者缺一不可，用戶選擇購(gòu)買新能源汽車，首要考慮的便是充電這一憂慮，如果在自己家就能找到充電樁便能很好解決后顧之憂。依威能源著力打造小區(qū)充電站模式，就是從新能源車主痛點(diǎn)出發(fā)，力爭(zhēng)在未來(lái)讓更多車主充分體驗(yàn)充電的便利性。我們深信依威今天對(duì)小區(qū)所投入的每一分資源，也是助力國(guó)家推動(dòng)電動(dòng)乘用汽車市場(chǎng)化的關(guān)鍵一環(huán)。

　　小區(qū)充電站的發(fā)展與新能源汽車的需求息息相關(guān)，隨著新能源汽車的不斷普及，充電站市場(chǎng)即將迎來(lái)爆發(fā)期，而依威能源作為已經(jīng)在市場(chǎng)上取得先發(fā)規(guī)模優(yōu)勢(shì)和資金成本優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，有望進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，并在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)行業(yè)的制高點(diǎn)。

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