2016年至2020年，是浙江省經(jīng)濟(jì)建設(shè)投資有限公司（以下簡稱“浙江經(jīng)投”）鍛造、磨礪、亮劍的不平凡5年。5年里，作為浙江省交通集團(tuán)旗下產(chǎn)業(yè)投資平臺(tái)，浙江經(jīng)投搶抓萬億建設(shè)投資機(jī)遇，運(yùn)營整合旗下綜合交通產(chǎn)業(yè)鏈，投資落地浙江中鐵工程裝備有限公司、浙江浙商裝備工程服務(wù)有限公司等重大綜合交通產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，成功運(yùn)作交通裝備產(chǎn)業(yè)子公司朗進(jìn)科技登陸A股市場，中標(biāo)溫州S1線，完成浙江省交通集團(tuán)產(chǎn)業(yè)投資平臺(tái)建設(shè)，產(chǎn)業(yè)面貌和產(chǎn)業(yè)格局實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展。

杭州中車車輛有限公司廠區(qū)全景 

　　浙江經(jīng)投高質(zhì)量發(fā)展的秘訣是什么？在浙江交通強(qiáng)省建設(shè)中發(fā)揮著怎樣的作用？為此，《經(jīng)濟(jì)》雜志、經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者專訪了浙江省經(jīng)濟(jì)建設(shè)投資有限公司黨委書記、董事長麻亞峻。 

　　“3+X”，打造軌道交通新集群

杭州中車車輛有限公司總裝車間

　　《經(jīng)濟(jì)》：浙江經(jīng)投一直致力于推動(dòng)浙江省軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈新發(fā)展，請您總結(jié)一下“十三五”期間這一目標(biāo)的推進(jìn)情況。 

　　麻亞峻：軌道交通為國計(jì)民生“壓艙護(hù)航”。2011年，浙江經(jīng)投聯(lián)合中國中車旗下中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司、株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司，分別合資組建杭州中車車輛有限公司（以下簡稱“杭州中車”）、杭州中車時(shí)代電氣設(shè)備有限公司（以下簡稱“杭州中車電氣”），拉開軌道交通產(chǎn)業(yè)打造帷幕。 

　　“十三五”期間，杭州中車以車輛新造、機(jī)電、維保加綜合的“3+X”產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略為引領(lǐng)，以打造全國綜合型城軌基地為目標(biāo)使命，竭誠投身浙江省城市和都市圈軌道交通建設(shè)，全方位做好亞運(yùn)會(huì)交通保障。杭州中車實(shí)現(xiàn)從建成初期的不到100輛/年，到如今600輛/年的地鐵和市域城際A型、B型、AH型整車車輛造修能力，經(jīng)營規(guī)模呈9倍跨越式增長，累計(jì)中標(biāo)軌交車輛2800余輛。 

　　機(jī)電業(yè)務(wù)增勢迅猛。杭州中車以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高效的響應(yīng)速度和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，已為國內(nèi)23個(gè)城市提供千余種軌道交通裝備，并以泰國金線項(xiàng)目工程車訂單實(shí)現(xiàn)了首個(gè)海外市場項(xiàng)目突破，年獲取訂單量從2016年的6000萬元增長至2020年的5億元。 

　　維保項(xiàng)目齊頭并進(jìn)。杭州中車高質(zhì)量完成杭州1號(hào)線36萬公里維修、杭州1號(hào)線48列車60萬公里架修服務(wù)，修制編制了架大修修程，形成具備平移條件的架大修體系。與杭州地鐵、杭港地鐵深度合作，突破性完成備品備件框架協(xié)議簽訂，著力搭建區(qū)域備品備件中心，同時(shí)積極拓展長三角區(qū)域車輛維修業(yè)務(wù)。 

　　杭州中車電氣則主營軌道交通核心零部件、被喻為軌交“心臟”的牽引系統(tǒng)產(chǎn)品。目前，公司已具備了年產(chǎn)96列（576輛）地鐵牽引系統(tǒng)生產(chǎn)與試驗(yàn)?zāi)芰�，超過了建設(shè)預(yù)期，2020年底預(yù)計(jì)年產(chǎn)值超1.7億元，經(jīng)營規(guī)模較“十三五”初期翻倍增長，杭州牽引系統(tǒng)市場占有率超過80%。“兩個(gè)中車”在交通強(qiáng)國建設(shè)的洗禮下，逐漸形成“立足杭州，覆蓋浙江”的軌道交通“新集群”。 

　　與此同時(shí)，浙江經(jīng)投還積極發(fā)揮產(chǎn)業(yè)投資平臺(tái)的股權(quán)紐帶作用，于2016年4月完成對山東朗進(jìn)科技股份有限公司的參股投資，成為其第二大股東。通過母子聯(lián)動(dòng)、精誠協(xié)作，朗進(jìn)科技的營收和凈利潤呈快速增長態(tài)勢，2017年6月在新三板正式掛牌，2019年6月成功在深交所創(chuàng)業(yè)板IPO，實(shí)現(xiàn)軌交產(chǎn)業(yè)投資運(yùn)作三年即成功上市的新成就，為公司旗下產(chǎn)業(yè)對接資本市場、綜合交通項(xiàng)目資源進(jìn)一步整合集聚、軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈縱深發(fā)展開啟新篇章。 

　　四位一體，建設(shè)高端裝備“橋頭堡”

杭州中車時(shí)代電氣設(shè)備有限公司廠區(qū) 

　　《經(jīng)濟(jì)》：裝備制造業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重，浙江經(jīng)投在這方面是如何布局和發(fā)展的？ 

　　麻亞峻：在高端裝備制造業(yè)中，盾構(gòu)機(jī)被喻為“國之重器”。2018年，浙江經(jīng)投和國內(nèi)地下工程裝備領(lǐng)軍企業(yè)中鐵工程裝備集團(tuán)合資，在蕭山成立浙江中鐵工程裝備有限公司，打造浙江省第一家具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的地下工程高端裝備研發(fā)制造企業(yè)。從開工建設(shè)到首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下線，僅用了5個(gè)月，浙江中鐵便實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年建成、當(dāng)年投產(chǎn)的浙江高端裝備制造“新速度”。2018年10月，首臺(tái)浙江自主研發(fā)制造盾構(gòu)機(jī)“杭海七號(hào)”用于杭海城際鐵路；2020年6月，浙產(chǎn)世界最大矩形斷面盾構(gòu)機(jī)用于嘉興南湖大道隧道工程；2020年9月，浙產(chǎn)最大斷面直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)用于杭州環(huán)城北路—天目山路提升改造工程……落地不到兩年，已有10余臺(tái)浙產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)下線投用，為浙江省交通、市政、民生工程護(hù)航壓艙。 

　　2020年面對新冠肺炎疫情大考，浙江經(jīng)投化危為機(jī)，與中鐵裝備深化合作成立以盾構(gòu)機(jī)租賃為主要業(yè)務(wù)方向的浙江浙商裝備工程服務(wù)有限公司，開創(chuàng)浙江省高端地下工程裝備產(chǎn)租結(jié)合新模式，后續(xù)將通過進(jìn)一步打造產(chǎn)、租、研、維�！八奈灰惑w”現(xiàn)代化基地，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上中下游互補(bǔ)、互動(dòng)、互生，為華東地區(qū)地下空間開發(fā)提供高水平科技和服務(wù)供給，展現(xiàn)國之重器的新?lián)��?dāng)。 

　　黨建引領(lǐng)，創(chuàng)新運(yùn)營管理體系

浙江中鐵工程裝備有限公司廠區(qū)全景 

　　《經(jīng)濟(jì)》：浙江經(jīng)投能夠持續(xù)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，還有哪些經(jīng)驗(yàn)值得分享？ 

　　麻亞峻：一方面，黨建引領(lǐng)新局面不斷夯實(shí)。近年來，浙江經(jīng)投堅(jiān)持“強(qiáng)黨建促發(fā)展”，通過不斷實(shí)踐摸索，找準(zhǔn)黨建工作與業(yè)務(wù)工作的結(jié)合點(diǎn)，創(chuàng)建“紅色時(shí)空”特色黨建示范品牌，堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向、需求導(dǎo)向、效率效益導(dǎo)向，通過時(shí)間線的活動(dòng)串聯(lián)和空間場的輪值互換，建立浙江經(jīng)投本級(jí)黨組織之間、兩級(jí)企業(yè)黨組織之間的聯(lián)席聯(lián)動(dòng)機(jī)制，匯聚起兩級(jí)企業(yè)之間黨建資源共享、主責(zé)主業(yè)共推、疑難痛點(diǎn)共解、協(xié)同發(fā)展共促的黨建共同體力量，推動(dòng)單個(gè)黨組織的“獨(dú)角戲”變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)鏈黨組織的“大合唱”，以“4個(gè)1”調(diào)研，“2+X聯(lián)席會(huì)”等為主要抓手，真正形成以浙江省軌道交通高端裝備制造為主的綜合交通產(chǎn)業(yè)鏈黨建同心圓。 

　　另一方面，高標(biāo)準(zhǔn)搭建企業(yè)組織架構(gòu)和運(yùn)營管理體系，全方位護(hù)航產(chǎn)業(yè)投資平臺(tái)良性發(fā)展。一是筑實(shí)清廉經(jīng)投品牌，推廣風(fēng)險(xiǎn)管理監(jiān)督體系。經(jīng)過近年來的實(shí)踐總結(jié)，浙江經(jīng)投于“十三五”收官之年，推出圍繞產(chǎn)業(yè)平臺(tái)業(yè)務(wù)的“投資、投后、風(fēng)控、財(cái)務(wù)、紀(jì)檢審計(jì)”五位一體、網(wǎng)格化全面風(fēng)險(xiǎn)管理監(jiān)督體系，通過流程體系、工作制度、日常事務(wù)的再梳理、再規(guī)范、再細(xì)化，助推產(chǎn)業(yè)投資平臺(tái)治理架構(gòu)的專業(yè)性、成熟度再上一個(gè)臺(tái)階。二是創(chuàng)新企業(yè)文化載體，搭建人才成長平臺(tái)。以“三鷹計(jì)劃”打造復(fù)合型投資人才團(tuán)隊(duì)，以領(lǐng)導(dǎo)班子成員組成的“雄鷹團(tuán)”把方向、管大局，以中層管理人員為主的“飛鷹團(tuán)”開疆土、保落實(shí)，以骨干青年員工為主的“雛鷹團(tuán)”齊出擊、速成長，通過組織開展“經(jīng)投講堂”等特色教育培訓(xùn)活動(dòng)，指導(dǎo)員工進(jìn)行職業(yè)發(fā)展路徑規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)投資型企業(yè)人才素質(zhì)理念的跨越式提升。三是凝聚企業(yè)文化核心，打造特色文化品牌。加強(qiáng)羽毛球、瑜伽、毅行、員工互學(xué)互助等特色文化品牌建設(shè)，提升員工的獲得感、歸屬感和幸福感。 

　　銳始者必圖其終，成功者先計(jì)于始。一系列沉甸甸的發(fā)展成果是改革的新起點(diǎn)，浙江經(jīng)投將繼續(xù)堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)投資平臺(tái)建設(shè)目標(biāo)，緊抓戰(zhàn)略機(jī)遇，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，不斷發(fā)揮產(chǎn)業(yè)先鋒、改革先鋒的引領(lǐng)和帶動(dòng)作用。

匠心鍛造，“換乘之王5號(hào)線”在這里出生（杭州中車車輛公司）

浙產(chǎn)大斷面泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“初心號(hào)”整裝待發(fā)

　　文/《經(jīng)濟(jì)》雜志、經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者  張軍紅