□本報(bào)記者 宋維東

　　8月27日晚，圓通速遞發(fā)布半年報(bào)。上半年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入145.81億元，同比增長4.5%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤9.71億元，同比增長12.55%；業(yè)務(wù)完成量為49.36億件，同比增長29.79%，占全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量的14.57%，較2019年同期提升0.87個(gè)百分點(diǎn)，市場占有率穩(wěn)步提升。

　　值得一提的是，隨著國內(nèi)新冠肺炎疫情得到有效控制，公司二季度業(yè)績強(qiáng)勢復(fù)蘇。二季度，公司完成業(yè)務(wù)量32.71億件，同比增長52.49%；實(shí)現(xiàn)凈利潤7億元，同比增長40.63%。

　　推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

　　近年來，圓通速遞將數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為提升管理效率、降低運(yùn)營成本的重要抓手。

　　報(bào)告期內(nèi)，公司依托核心的“金剛系統(tǒng)”擁有的豐富數(shù)據(jù)采集、全程數(shù)據(jù)跟蹤等優(yōu)異系統(tǒng)基礎(chǔ)，完善全鏈路管控系統(tǒng)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)等技術(shù)，研發(fā)與優(yōu)化覆蓋中心管理、操作裝卸、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、客戶服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)管理等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的各項(xiàng)子系統(tǒng)，推進(jìn)全業(yè)務(wù)場景信息化。

　　公司還打造和融合管理駕駛艙、網(wǎng)點(diǎn)管家、客戶管家等移動(dòng)化數(shù)字平臺(tái)，實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)化和輸出業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)指標(biāo)數(shù)據(jù)，快件時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、分揀操作、快件配送等業(yè)務(wù)全程實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化、可視化。同時(shí)，全面推進(jìn)可視化、移動(dòng)化管控終端應(yīng)用，業(yè)務(wù)運(yùn)營、快件流轉(zhuǎn)全流程實(shí)時(shí)可視可控，管理效率明顯提升。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，數(shù)字化、移動(dòng)化、可視化的工具有助于公司的日常監(jiān)控直達(dá)責(zé)任業(yè)務(wù)單元，各業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)管理也將更為主動(dòng)、科學(xué)和高效。此外，深入推進(jìn)數(shù)字化管控，有助于公司與客戶信息數(shù)據(jù)互通共享，精準(zhǔn)服務(wù)能力將進(jìn)一步提高，客戶黏性也將逐步增強(qiáng)。

　　中金公司研報(bào)指出，服務(wù)質(zhì)量和成本管控均依賴于高效的信息系統(tǒng)，這是圓通速遞的重要優(yōu)勢之一。服務(wù)質(zhì)量的提升又有助于公司構(gòu)筑未來的競爭壁壘。

　　聚焦成本管控

　　報(bào)告期內(nèi)，圓通速遞持續(xù)聚焦成本管控。一方面，公司不斷降低運(yùn)輸成本，推進(jìn)公斤計(jì)費(fèi)等完善承運(yùn)商考核機(jī)制及結(jié)算模式，提升自有運(yùn)輸車輛占比，增強(qiáng)干線運(yùn)輸議價(jià)能力和管控能力；提升雙邊運(yùn)輸車輛、甩掛車輛、大型運(yùn)輸車輛的使用率，優(yōu)化配置運(yùn)力資源，合理搭配快件品類，多維度提升車輛裝載票數(shù)和裝載率；不斷優(yōu)化轉(zhuǎn)運(yùn)中心輻射范圍，加大對轉(zhuǎn)運(yùn)中心與加盟商之間的運(yùn)力統(tǒng)籌，提高社會(huì)車輛利用率，減少轉(zhuǎn)包、溢價(jià)情形，降低整體運(yùn)能成本。上半年，公司單票運(yùn)輸成本為0.51元，較去年同期下降31.26%。

　　另一方面，進(jìn)一步降低中心操作成本，運(yùn)行創(chuàng)新的轉(zhuǎn)運(yùn)中心管理模式。公司加快轉(zhuǎn)運(yùn)中心、城配中心、自營及加盟建包中心的自動(dòng)化分揀設(shè)備、自動(dòng)分配器（含擺臂、擺輪）等先進(jìn)設(shè)備的搭建使用，減小差錯(cuò)成本。同時(shí)，不斷優(yōu)化、調(diào)整用工模式，提升部分核心環(huán)節(jié)的固定人員占比，并實(shí)現(xiàn)部分操作環(huán)節(jié)的服務(wù)外包；持續(xù)推進(jìn)用工可視化、數(shù)據(jù)化管理，優(yōu)化人員需求，精準(zhǔn)排班，推進(jìn)崗位計(jì)件、考勤、績效管理全面落地。上半年，公司人均效能同比提升超20%，單票中心操作成本為0.33元，較去年同期降低15.02%。

　　此外，公司進(jìn)一步降低加盟商及末端網(wǎng)點(diǎn)的配送成本，提升末端配送效率。同時(shí)，優(yōu)化終端管理方式，操作效率和配送時(shí)效逐步改善。

　　自有航空優(yōu)勢凸顯

　　圓通速遞是目前國內(nèi)為數(shù)不多的擁有自有航空公司的民營快遞企業(yè)之一。截至報(bào)告期末，圓通速遞自有機(jī)隊(duì)包括5架波音757-200和7架波音737-300型飛機(jī)。

　　上半年，公司開通并運(yùn)行了煙臺(tái)—大阪、西安—達(dá)卡、杭州—吉隆坡雪邦、昆明—拉合爾、石家莊—澳門—馬尼拉、杭州—馬尼拉、西安—曼谷等多條國際航線，航線范圍已基本覆蓋東南亞、東北亞等區(qū)域。同時(shí)，公司充分利用自有航空提供綜合物流服務(wù)，積極拓展第三方客戶，開展商業(yè)化運(yùn)營。

　　公司控股子公司圓通速遞國際目前已形成完善的國際網(wǎng)絡(luò)布局，在全球17個(gè)國家和地區(qū)擁有公司實(shí)體，在全球擁有46個(gè)自建站點(diǎn)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋超過150個(gè)國家、超過2000條國際航線。

　　特別是上半年，新冠肺炎疫情蔓延全球，國際空運(yùn)航班大幅減少，部分海外國家和地區(qū)的醫(yī)療用品采購運(yùn)輸需求大幅提升，圓通速遞國際抓住時(shí)機(jī)，為客戶提供包機(jī)、運(yùn)輸?shù)确��?wù)。上半年，圓通速遞國際實(shí)現(xiàn)主要業(yè)務(wù)收入22.01億港元；歸母凈利潤為9546萬港元，同比增長超1700%。

　　據(jù)悉，上半年，圓通速遞國際實(shí)現(xiàn)空運(yùn)業(yè)務(wù)量5萬噸、海運(yùn)業(yè)務(wù)量3.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱。同時(shí)，公司充分發(fā)揮圓通速遞國際覆蓋全球的物流骨干網(wǎng)絡(luò)和本土化站點(diǎn)資源等優(yōu)勢，通過自建自營、業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)合作等方式穩(wěn)步拓展越南、老撾及緬甸等國家的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。上半年，公司與位于17個(gè)國家或地區(qū)的18家郵政或快遞公司達(dá)成戰(zhàn)略或業(yè)務(wù)合作，拓展當(dāng)?shù)乜爝f市場。