近幾個月，有關(guān)“雙循環(huán)”的話題備受關(guān)注。
　　7月30日召開的中央政治局會議提出，“當前經(jīng)濟形勢仍然復(fù)雜嚴峻，不穩(wěn)定性不確定性較大，我們遇到的很多問題是中長期的，必須從持久戰(zhàn)的角度加以認識，加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局” 。
　　數(shù)字化供應(yīng)鏈成為重要“抓手”
　　值得一提的是，在促進經(jīng)濟內(nèi)循環(huán)方面，14億人口的超大市場規(guī)模、齊全的產(chǎn)業(yè)分布等，是強化國內(nèi)大循環(huán)的堅實基礎(chǔ)。以國內(nèi)大循環(huán)為主體，意味著要著力打通國內(nèi)生產(chǎn)、分配、流通、消費的各個環(huán)節(jié)，在國內(nèi)建立一個從原材料到初加工，從生產(chǎn)制造到消費流通，從物盡其用到回收利用的可持續(xù)發(fā)展的國內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟。
　　隨著數(shù)據(jù)納入生產(chǎn)要素以及“新基建”的發(fā)展，數(shù)字化在提升供應(yīng)鏈效率、降低企業(yè)運營成本的同時，也為企業(yè)制定整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略提供了更為優(yōu)化的決策依據(jù)�？梢哉f，建立數(shù)字化供應(yīng)鏈體系，將越來越成為保障經(jīng)濟內(nèi)循環(huán)及“新基建”發(fā)展的重要“抓手”。
　　從目前來看，經(jīng)濟內(nèi)循環(huán)的意義更多在于“防風險”和“補短板”，重點保障極端情況之下的國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈穩(wěn)定運行，穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈不僅是應(yīng)對風險挑戰(zhàn)的關(guān)鍵之舉，更是著眼長遠，贏得發(fā)展主動權(quán)的重要手段。在這一過程中，關(guān)鍵在于供應(yīng)鏈上下游之間能否形成貫通的數(shù)字鏈，從而用數(shù)字技術(shù)提升供應(yīng)鏈運行效能。
　　在全新的經(jīng)濟發(fā)展格局下，對于物流行業(yè)而言，需要全力確保產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈穩(wěn)定，讓中國經(jīng)濟更加堅韌，內(nèi)外循環(huán)更加順暢。物流行業(yè)作為國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，是社會經(jīng)濟實現(xiàn)目標任務(wù)的堅強保證，也是推動經(jīng)濟內(nèi)循環(huán)更快實現(xiàn)的直接推動力。反之，通過不斷刺激消費、擴大內(nèi)需，數(shù)字供應(yīng)鏈也將獲得前所未有的發(fā)展機遇。
　　升級智慧算法滿足上下游需求
　　目前，國內(nèi)的物流行業(yè)已經(jīng)為保障經(jīng)濟內(nèi)循環(huán)發(fā)展做好了充分準備，而網(wǎng)絡(luò)貨運平臺憑借在降本增效、整合供需資源以及提升物流運輸效率方面的出色表現(xiàn), 將在經(jīng)濟內(nèi)循環(huán)格局下發(fā)揮巨大效用。
　　面對新的發(fā)展趨勢，眾多網(wǎng)絡(luò)貨運平臺企業(yè)也開始調(diào)整業(yè)務(wù)發(fā)展重點，為確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定、保障商品流通貢獻力量。其中，中儲南京智慧物流科技有限公司(簡稱“中儲智運”)作為擁有央企背景的智慧物流科技企業(yè)，在數(shù)字化供應(yīng)鏈體系建設(shè)上擁有豐富經(jīng)驗和成功實踐，且不斷向供應(yīng)鏈數(shù)字化體系加大技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品研發(fā)投入，著力打造以提供數(shù)字化解決方案為主體的供應(yīng)鏈公共服務(wù)。
　　在促進經(jīng)濟內(nèi)循環(huán)中，中儲智運積極推動生產(chǎn)制造業(yè)上下游供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，幫助生產(chǎn)制造企業(yè)進行數(shù)字化升級，將平臺數(shù)據(jù)與企業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行打通，從而讓智能配對技術(shù)不僅僅在智能運力規(guī)劃方面發(fā)揮效用，更通過智慧算法的升級，全面滿足上下游實際產(chǎn)能的需求。同時，中儲智運還加大了“軟系統(tǒng)工程”的投入，包括多式聯(lián)運系統(tǒng)、國際海運與空運體系等，為我國建立國內(nèi)外雙循環(huán)經(jīng)濟提供數(shù)字化物流技術(shù)支撐。
　　打通全鏈數(shù)據(jù)構(gòu)建信用堡壘
　　作為全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點企業(yè)，中儲智運在“物流運力交易共享平臺”、“網(wǎng)絡(luò)貨運平臺”雙核心平臺運營的基礎(chǔ)上，全面整合了供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的完整物流數(shù)據(jù)，并基于物流信息互通共享技術(shù)，將上下游企業(yè)的WMS、TMS、ERP等物流信息系統(tǒng)進行融合，研發(fā)了“智通”開放平臺。該平臺具有全面開放的接口功能，其十大通用接口能夠滿足95%的物流數(shù)字化管理需求，囊括從發(fā)單、摘單、裝車、運輸、卸貨、回單直至結(jié)算的各種場景全流程系統(tǒng)對接服務(wù)，實現(xiàn)了將企業(yè)的供應(yīng)鏈全鏈數(shù)據(jù)和物流運力交易數(shù)據(jù)進行充分融合貫通。同時，在通用接口基礎(chǔ)上，“智通”還提供定制化數(shù)字接口，滿足不同類型企業(yè)的深入對接需求。
　　一直以來，中儲智運以前瞻性的戰(zhàn)略思維勾畫供應(yīng)鏈數(shù)字化平臺的藍圖，搭建物流與供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)相結(jié)合的平臺。目前，中儲智運基于雙核心平臺所進化而來的供應(yīng)鏈數(shù)字化技術(shù)，已經(jīng)不再局限于公路物流基礎(chǔ)設(shè)施，而是作為一個供應(yīng)鏈公共服務(wù)平臺，為上下游提供數(shù)字化融合解決方案。在未來，中儲智運傾力打造的供應(yīng)鏈公共服務(wù)平臺能夠為包括物資交易、貨物交割、供應(yīng)鏈融資、風險控制等核心領(lǐng)域在內(nèi)的全行業(yè)不同場景下的應(yīng)用，提供一個充分開放共享的基于第三方數(shù)據(jù)元的多維度大數(shù)據(jù)支持，并最終構(gòu)建一個科學陽光的供應(yīng)鏈信用堡壘。
　　需要強調(diào)的是，以內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟為主體絕不是簡單意義上的自產(chǎn)自銷，而是從基礎(chǔ)建設(shè)角度出發(fā)，聚焦高質(zhì)量的經(jīng)濟發(fā)展，用數(shù)字技術(shù)進一步升級供應(yīng)鏈體系。在當前特殊國際環(huán)境下，內(nèi)經(jīng)濟循環(huán)能夠持續(xù)加強我國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與研發(fā)能力，以發(fā)達的制造業(yè)“強身健體”，以高效的供應(yīng)鏈“舒筋活血”，以數(shù)字化技術(shù)打通下一階段經(jīng)濟發(fā)展的“任督二脈”。在此背景下，中儲智運將通過供應(yīng)鏈數(shù)字化平臺，依托先進的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)和資源優(yōu)勢，為國內(nèi)各領(lǐng)域客戶提供物流運輸、采購尋源、訂單執(zhí)行、采購協(xié)同等整體供應(yīng)鏈數(shù)字化服務(wù)，幫助客戶協(xié)同創(chuàng)新建立自己的供應(yīng)鏈體系，更快速地融入市場，實現(xiàn)從原材料到生產(chǎn)加工，從發(fā)運計劃到運力調(diào)度全場景數(shù)字化智能運營，從而為促進經(jīng)濟內(nèi)循環(huán)、確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定貢獻力量。