當(dāng)下，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，傳統(tǒng)商業(yè)經(jīng)營模式面臨著新的挑戰(zhàn)，而這也給商貿(mào)物流業(yè)帶來了蓬勃發(fā)展的機(jī)遇。今年年初，省發(fā)改委等12個部門聯(lián)合發(fā)布《江西省物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃根據(jù)生產(chǎn)力與交通樞紐布局，結(jié)合全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求，對我省物流園區(qū)發(fā)展進(jìn)行了科學(xué)布局。其中，九江被列為一級物流園區(qū)布局城市，共青城被列為三級物流園區(qū)布局城市。一場以加速商貿(mào)流通，助力電商化、集約化為突破口的產(chǎn)業(yè)改革，正在改寫這里的商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展形態(tài)。 
  
　　1、九江商貿(mào)物流的春天來了 
  
　　《規(guī)劃》把南昌、九江、贛州定位為全國重要商貿(mào)物流中心城市。商務(wù)部等10部門日前印發(fā)《全國流通節(jié)點城市布局規(guī)劃（2015-2020年）》南昌等37個國家級節(jié)點城市，九江、贛州等66個區(qū)域流通節(jié)點城市。 
  
　　九江被列為省一級物流園區(qū)布局城市。從全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)布局來看，九江市已經(jīng)成為江西物流主要通道。而對于九江城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而言，商貿(mào)物流業(yè)舉足輕重。當(dāng)下九江也在圍繞打造區(qū)域性物流節(jié)點城市為目標(biāo)，規(guī)劃建設(shè)沿長江、沿昌九兩個物流產(chǎn)業(yè)帶，三大物流樞紐港和二十個物流園區(qū)或中心。力爭用3-5年的時間，把九江打造成為長江中下游商貿(mào)中心城市、全國重要的物流樞紐中心和國際化口岸城市。 
  
　　近年來，在省商務(wù)廳的指導(dǎo)下，在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，九江市全力推進(jìn)昌九一體化，發(fā)展大商貿(mào)，搞活大流通。九江主張通過構(gòu)建立體化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系和完善的現(xiàn)代物流公共信息交易平臺，而大力促進(jìn)批發(fā)零售等傳統(tǒng)商業(yè)提檔升級，引導(dǎo)商業(yè)綜合體、特色街、電子商務(wù)等新型業(yè)態(tài)創(chuàng)新發(fā)展，構(gòu)建多元化的現(xiàn)代商貿(mào)服務(wù)體系。進(jìn)一步搞活流通、擴(kuò)大消費(fèi)，不斷提升商貿(mào)流通服務(wù)業(yè)對全市經(jīng)濟(jì)的拉動作用，實現(xiàn)社會消費(fèi)品零售總額年均增長13%以上，年均增加上限入統(tǒng)企業(yè)數(shù)量10%以上。 
  
　　目前，全市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)物流增加值年均增長15%，社會物流總成本占GDP比重降低到17%以下，第三方物流占社會物流總收入的35%以上；城市共同配送網(wǎng)點覆蓋率達(dá)40%以上；物流倉儲面積達(dá)到200萬平方米以上，貨物吞吐量達(dá)到1.5億噸；培育主營業(yè)務(wù)收入億元以上物流企業(yè)集團(tuán)2-3家，3A級及以上物流企業(yè)3-5家。 
  
　　九江商貿(mào)物流遇見了最好的春天。九江市商業(yè)管理辦公室黨組書記、主任陳世超告訴記者，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，國家先后出臺了長江經(jīng)濟(jì)帶、中游城市群和生態(tài)文明先行示范區(qū)等國家戰(zhàn)略，九江承東啟西、引南接北，是江西省融入國家戰(zhàn)略的主陣地、主平臺和關(guān)鍵節(jié)點，具有不可替代的地位和優(yōu)勢。隨著這些國家戰(zhàn)略的設(shè)施，九江迎來重大發(fā)展利好。到2017年全市限額以上入統(tǒng)商貿(mào)流通服務(wù)企業(yè)預(yù)計達(dá)到420家。全市培育年交易額10億元以上市場10個，年銷售額10億元以上的流通服務(wù)企業(yè)2家、5億元以上的10家，年交易額超過5000萬元的電商企業(yè)15家以上；打造國家級特色商業(yè)街2條、省級特色商業(yè)街6條以上。 
  
　　2、商貿(mào)流通九江是否可為 
  
　　發(fā)展商貿(mào)流通固然重要，可是物流本身也是一項大的投入，也并不是所有的地方都適合這種通過興物流而強(qiáng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式，九江的商貿(mào)物流是否可為？而又應(yīng)該如何呢？ 
  
　　對于九江而言，發(fā)展商貿(mào)物流是時代的要求，也是歷史的呼聲。陳世超說，“自古以來，九江便是我國的商貿(mào)重鎮(zhèn)，江西的茶葉、大米、瓷器均由此出海�；�于九江地處三江之口、七省通衢的地理位置，是江西省唯一的沿江港口城市、處于京九大動脈和長江黃金水道的金十字交匯處，區(qū)位優(yōu)勢明顯。當(dāng)前，我市商貿(mào)流通業(yè)在我省、我市融入長江經(jīng)濟(jì)帶和中游城市群建設(shè)等國家戰(zhàn)略，服務(wù)決戰(zhàn)工業(yè)一萬億，打造雙核新征程等省市戰(zhàn)略，九江商貿(mào)流通大有可為，恢復(fù)歷史地位可期�！� 
  
　　“恢復(fù)歷史地位、打造商貿(mào)中心”也是九江市商業(yè)管理辦公室的工作重心。近年來，九江市委、市政府大力發(fā)展商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)，消費(fèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長，社會消費(fèi)品零售總額從2010年的279.2億元增長到2014年的496.4億元，年平均增幅15.47%，高于全國和全省平均增幅。物流業(yè)發(fā)展快速。九江市物流產(chǎn)業(yè)也取得了長足進(jìn)步。截止2014年物流企業(yè)達(dá)到1553家。全市物流園區(qū)、物流信息部、物流貨代、物流停車場、物流咨詢服務(wù)、第三方物流及專業(yè)物流等各類物流企業(yè)，承接全國各地整車、零擔(dān)貨運(yùn)，專線直達(dá)、往返運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、倉儲分裝、門對門配送及第三方物流增值延伸服務(wù)，提供儲存、分銷、配送、信息服務(wù)、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計、城市消費(fèi)品配送等物流服務(wù)，涉及公路、鐵路、水運(yùn)、航空、管道等多種運(yùn)輸方式。 
  
　　物流專線更是通達(dá)全國，遠(yuǎn)洋物流線路輻射東南亞及歐美等主要經(jīng)濟(jì)體。市場輻射能力也在不斷增強(qiáng)，去年新增綜合體、專業(yè)市場401萬㎡，11萬㎡的中航城九方購物中心建成開業(yè)，開創(chuàng)了九江吃、穿、娛、購、住于一體的業(yè)態(tài)先河。聯(lián)盛奧特萊斯開創(chuàng)江西省國際品牌銷售歷史。京九農(nóng)副產(chǎn)品大市場、華東裝飾材料市場、南方糧食交易市場等專業(yè)市場不斷做大做強(qiáng)，年銷售額均超30億元，輻射全國，在湖北、安徽、湖南等省周邊地區(qū)銷售好、信譽(yù)優(yōu)。電商發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 
  
　　同時，以電子商務(wù)為代表的新興業(yè)態(tài)發(fā)展迅速，呈現(xiàn)主體規(guī)模擴(kuò)大，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)活躍，載體平臺增多，政府推動有力的發(fā)展特點。2015年上半年，全市電子商務(wù)交易額約131億元，電商企業(yè)突破1萬家，涌現(xiàn)出年電商銷售額超10億元的星子縣紅星村淘寶鄉(xiāng)村。恒盛科技園、共青城被評為省級電商示范基地。修水達(dá)星、都昌永強(qiáng)等一批電商園區(qū)運(yùn)營良好。 
  
　　3、商貿(mào)物流的未來在哪里 
  
　　雖然，近年來商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展取得了一定的成績，但它依然難能和九江的商貿(mào)歷史地位匹配，截至去年，九江社會消費(fèi)品零售總額496.4億元，比同為沿江城市的蕪湖632.71億元和黃石的519.7億元規(guī)模小，從商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展水平看，和武漢、福州、長沙之間也有著明顯的差距。 
  
　　那么未來九江的商貿(mào)物流業(yè)的空間在哪里？突出沿江優(yōu)勢，建設(shè)水運(yùn)口岸物流核心集聚區(qū)。依托152公里長江黃金水道岸線資源和區(qū)位優(yōu)勢，推進(jìn)以城西物流樞紐港、彭湖物流樞紐港為核心區(qū)的九江水運(yùn)口岸物流集聚區(qū)建設(shè)，積極引導(dǎo)水運(yùn)物流企業(yè)集聚。 
  
　　突出昌九一體，加快產(chǎn)業(yè)對接。以昌九為樞紐，完善江海聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、陸海聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)集成設(shè)施，開辟昌九物流快速綠色通道，在昌九沿線共同規(guī)劃建設(shè)昌九物流合作示范區(qū)，建設(shè)昌九一體的智慧物流信息平臺，建設(shè)輻射全省、對接長江經(jīng)濟(jì)帶城市群的物流服務(wù)大通道。整合推進(jìn)昌九物流資源交流融合，錯位發(fā)展，實現(xiàn)昌九商貿(mào)物流服務(wù)體系互聯(lián)互通。推進(jìn)統(tǒng)籌規(guī)劃昌九物流產(chǎn)業(yè)布局，整合物流資源，組建大型物流企業(yè)集團(tuán)，加快構(gòu)建功能性物流中心和多層次配送中心為主的現(xiàn)代物流體系。 
  
　　推進(jìn)電子商務(wù)發(fā)展，打造網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)新型增長極。加快電子商務(wù)應(yīng)用普及，建立電商專業(yè)人才儲備庫，建設(shè)好大學(xué)生電子商務(wù)創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)教育基地，全年培訓(xùn)10000人以上，帶動大學(xué)生就業(yè)3000人以上。并開展電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范試點。加快我市農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)產(chǎn)品下鄉(xiāng)網(wǎng)上銷售步伐，推進(jìn)農(nóng)村流通現(xiàn)代化步伐。 
  
　　建設(shè)一批示范園區(qū)。建成京九國際商貿(mào)城電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園，加快京九農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場搬遷，引導(dǎo)傳統(tǒng)商貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升市場集聚輻射能力。建設(shè)聯(lián)盛大市場建設(shè)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園。依托郵政公司，建設(shè)九江縣電子商務(wù)示范園區(qū)，吸引企業(yè)入駐，形成洼地效應(yīng)，推動聚集發(fā)展。 
  
　　完善多元化流通體系，打造商貿(mào)強(qiáng)市惠民工程。進(jìn)一步優(yōu)化城市商業(yè)網(wǎng)點布局，服務(wù)好萬達(dá)廣場、僖萊樂國際商業(yè)中心、九江茶市等大型商貿(mào)項目建設(shè)，支持商貿(mào)企業(yè)和專業(yè)市場做大做強(qiáng)，支持傳統(tǒng)商業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。依托“萬村千鄉(xiāng)”市場工程，重點推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿(mào)中心建設(shè)，打造一批省級商貿(mào)強(qiáng)鎮(zhèn)。并規(guī)劃建設(shè)九江城市共同配送中心，融商品集散、采購、交易、倉儲、中轉(zhuǎn)、物流配送服務(wù)為一體，整合各類商貿(mào)流通資源，促進(jìn)流通領(lǐng)域集約化規(guī)�；�發(fā)展，提高城市生活性消費(fèi)品流通效率，減少流通環(huán)節(jié)，降低流通成本。 
  
　　[鏈接]內(nèi)貿(mào)流通數(shù)寫芳華 
  
　　隨著我市工業(yè)化水平不斷提高，物流業(yè)需求快速增長。特別是內(nèi)貿(mào)流通的發(fā)展收效顯著。消費(fèi)經(jīng)濟(jì)有新增長，2014年全年實現(xiàn)社會消費(fèi)品總額496億元，增幅14%，連續(xù)四年增幅排名全省前三；編制實施了物流和商業(yè)網(wǎng)點2個規(guī)劃、全省最大商業(yè)綜合體20萬㎡中航城九方購物中心開業(yè)，年交易額超20億元商品市場和商貿(mào)企業(yè)8家，電子商務(wù)年銷售額超150億元；形成昌九物流資源、商業(yè)網(wǎng)點建設(shè)融合發(fā)展，錯位發(fā)展，一體發(fā)展,互聯(lián)互通新態(tài)勢，向上爭取項目19個，爭取扶持資金3758萬元。 
  
　　預(yù)計到2017年，九江市社會消費(fèi)品零售總額697.41億元以上，年均增長12%；批發(fā)、零售、住宿、餐飲業(yè)等傳統(tǒng)商貿(mào)流通業(yè)增加值200億元以上，年均增長10%，占全省國內(nèi)生產(chǎn)總值10%以上。將從完善城鄉(xiāng)市場體系、發(fā)展新興業(yè)態(tài)、培育消費(fèi)熱點、營造消費(fèi)環(huán)境等方面著手，打造便利、活躍、安全、綠色的消費(fèi)市場。