剛過雙十一，又要迎來雙十二。長沙傳化公路港內(nèi)，社區(qū)電商巨頭興盛優(yōu)選的倉庫前“車水馬龍”，配送員們正熱火朝天地緊張地忙碌著。

家住長沙市某小區(qū)的李女士，臨睡前完成了幾波興盛優(yōu)選雙十一的限時低價秒殺活動，并對第二天下班后的到貨充滿了期待。從去年下半年開始，李女士就已經(jīng)很少再去超市、菜場了，在興盛優(yōu)選上下單消費反而成了她新的習(xí)慣。

李女士一家日常所需的果蔬蛋奶、零食飲料，不出12小時一定能在自家小區(qū)門口的芙蓉興盛便利店中收到貨，不僅品質(zhì)有保障，還比超市便宜很多。

和李女士有類似習(xí)慣的消費者，已在近一兩年來遍布了整個長沙市。這是消費者的幸運，更是興盛優(yōu)選的成功，秘訣之一就是傳化智聯(lián)為其提供的倉配解決方案。

▲芙蓉興盛便利店

面對倉儲流轉(zhuǎn)，社區(qū)電商獨角獸也憂愁

興盛優(yōu)選是一家互聯(lián)網(wǎng)新零售平臺，也是湖南省第一家估值超過10億美金的獨角獸企業(yè)。平臺主要定位是解決家庭消費者的日常需求，包括蔬菜水果，肉禽水產(chǎn)，米面糧油，日用百貨等全品類精選商品。依托社區(qū)實體便利店，通過“預(yù)售+自提”的模式為用戶提供服務(wù)。

目前，興盛優(yōu)選已輻射湖南、湖北、廣東、江西、四川、重慶、陜西、貴州、河南、廣西、福建、河北和山東等13個省、直轄市及800多個地（縣）級城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。在社區(qū)電商賽道，興盛優(yōu)選一直遙遙領(lǐng)先。2019年8月，公司月度GMV突破10億元，較年初增長了170%。2019年，興盛優(yōu)選的年度GMV預(yù)計將達100億元。

“讓每一份商品及時、準確、保質(zhì)到達客戶手中！”這是興盛優(yōu)選為自己定義的物流文化。如何同時實現(xiàn)這三個要素，對其來說一直是個不小的挑戰(zhàn)。

倉儲是物流運輸中最重要的一環(huán)，對興盛優(yōu)選也是如此。作為社區(qū)電商的頭部平臺，興盛優(yōu)選每天要完成數(shù)千種商品的配送服務(wù)。這些商品來自全國的各種廠家及各級代理商，絕大多數(shù)運輸以整車和專線為主，中轉(zhuǎn)的目的地便是長沙傳化公路港內(nèi)興盛優(yōu)選的固定倉庫。

數(shù)量小、批次多、吞吐頻率高，這是電商物流中轉(zhuǎn)倉長期面臨的共性問題，對興盛優(yōu)選也不例外。大量的貨品每天在倉門前裝卸，車水馬龍間，多貨、缺貨、少貨、殘貨等一系列問題時常發(fā)生。

多貨會占用太多倉儲空間，缺貨、少貨、殘貨又會影響用戶體驗。如果再單租幾個倉用來解決這個問題，不僅浪費，還大大增加了倉儲成本。倉儲成本增加，傳遞到市場末端，商品單價跟著上漲，興盛優(yōu)選物美價優(yōu)的優(yōu)勢多少會被削減。

除此之外，運輸過程中的一些特殊情況，如車輛事故、違規(guī)違章、堵車等風(fēng)險，也會影響貨品到達的準時率。

偶發(fā)性問題難以解決，但可以換個思路防患于未然。

20米的距離，“后勤補給員”時刻待命

針對這些痛點，長沙傳化公路港在距離興盛優(yōu)選固定倉20米的距離，為其引入一間過渡倉，并為其提供裝卸等服務(wù)。

看似只是多了一間倉，但其實際作用要比想象中大得多。

一方面是過渡倉按需收費，即用多少托付多少錢，對興盛優(yōu)選而言，不存在閑置的倉儲資源。另一方面是，過渡倉更多地是用來承接固定倉的多貨、散貨等，它更像是一間備用“加油站”，具有后勤保障的功能。

如此，當用戶下單后，固定倉一旦缺貨、少貨，或因特殊情況未能及時到貨，過渡倉便可以臨時調(diào)度已有庫存，為下一步貨物導(dǎo)入爭取了有利的時間。

另外，在芙蓉興盛便利店日常的經(jīng)營中，一旦有缺貨等問題，作為前置倉的商家也可以通過過渡倉及時補貨。另外，面對用戶的一些退貨、換貨等售后服務(wù)需求，過渡倉依舊能夠應(yīng)對自如。

短短20米，大大的便利�，F(xiàn)如今，通過傳化智聯(lián)為其提供的倉配解決方案，興盛優(yōu)選的準時率和周轉(zhuǎn)效率有了更大的提升。

目前，興盛優(yōu)選員工超過1萬名，其中物流體系人員占比達90%，未來，興盛優(yōu)選對供應(yīng)鏈解決方案方面的需求更為迫切。

以此同時，興盛優(yōu)選與長沙傳化公路港的合作也在不斷加強。借著本月雙十一，原本5400平米的倉儲面積將擴容至7400平米。由長沙至湖南各地區(qū)的干線物流運輸、智能化系統(tǒng)改造等供應(yīng)鏈解決方案方面的合作也在進一步推進中。

從社區(qū)電商總的大環(huán)境來看，雙方未來會有更多合作的可能。

千億級社區(qū)電商供應(yīng)鏈賽道上的“優(yōu)”與“憂”

縱觀整個社區(qū)電商行業(yè)，傳化智聯(lián)能為其提供的服務(wù)遠不止倉儲方案這么簡單。

近些年來，社區(qū)電商行業(yè)發(fā)展尤為迅猛，市場以二三線城市為中心，并快速實現(xiàn)下沉。以興盛優(yōu)選、十薈團、鄰鄰壹、呆蘿卜等為代表的頭部企業(yè)也在今年盛夏的一番混戰(zhàn)之后站穩(wěn)腳跟，行業(yè)洗牌過后，新的一輪競爭拉開序幕。

新的競爭，一方面是規(guī)模上的擴張，適配不斷增多的業(yè)務(wù)網(wǎng)點，持續(xù)向全國范圍內(nèi)散開；另一方面則對企業(yè)的供應(yīng)鏈能力提出了更高要求，兩者相得益彰才能實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的可持續(xù)。

風(fēng)險同樣也在隨之而來，前期的廝殺，使得大多數(shù)社區(qū)電商盈利能力不足，業(yè)務(wù)在不同地域上的延伸，不僅燒錢，多少還會帶來水土不服。這需要企業(yè)入鄉(xiāng)隨俗，在供應(yīng)鏈解決方面，更要因地制宜，供應(yīng)鏈成本優(yōu)化也同樣迫在眉睫。

去年年末，中國連鎖經(jīng)營協(xié)會與《第三只眼看零售》聯(lián)合發(fā)布的《2018中國社區(qū)生鮮報告》一共統(tǒng)計了六大難題，分別是：競爭過于激烈、資金短缺、盈利模式不清晰、網(wǎng)點獲取難題、供應(yīng)鏈瓶頸以及人才短缺。在上述難題中，得票率最高的是人才瓶頸，得票數(shù)第二的便是供應(yīng)鏈瓶頸。

但其實，社區(qū)電商作為一個新業(yè)態(tài)，所遇到的人才瓶頸，有很大一部分是供應(yīng)鏈人才的缺失。與此同時，雖然大部分社區(qū)電商擁有自己的物流中心，但各企業(yè)仍長期處于經(jīng)驗不足的摸索過程中，行業(yè)間的競爭也多來自供應(yīng)鏈的比拼，短時間內(nèi)這一壁壘很難攻破。

作為在物流行業(yè)深耕20多年的老兵，傳化智聯(lián)在這方面的有著較強的互補性優(yōu)勢。目前，傳化智聯(lián)在全國范圍內(nèi)擁有68個公路港，不僅覆蓋重要的交通樞紐城市，還滲透到主要地級市，能夠為各社區(qū)電商企業(yè)提供定制化的倉配運解決方案，幫助其快速適應(yīng)，真正意義上實現(xiàn)降本增效。

供應(yīng)鏈的數(shù)字化改造也是社區(qū)電商不斷擴張過程中所面臨的問題。傳化智聯(lián)打造的全插座式智能系統(tǒng)，能有效地連接供應(yīng)鏈的每一環(huán)，貫通物流供應(yīng)鏈全流程。

社區(qū)電商的迅猛發(fā)展便利了消費者，作為物流行業(yè)的先行者，傳化智聯(lián)有信心服務(wù)好更多社區(qū)電商企業(yè)……