駛入廣州最大的果蔬集散地——江南果蔬批發(fā)市場，迎接京東冷鏈司機裴偉強的是成片成片的新鮮柚子，和熟悉的水果清香。

水果保鮮是一場與時間、溫度的賽跑。裴偉強見證了這里的商家從“各顯神通”到果蔬供應鏈的標準化升級，從產地的“最先一公里”到餐桌的“最后一公里”，京東冷鏈以F2B2C一站式冷鏈服務及多元資源的整合打通，不僅讓消費者收到更新鮮的水果，也讓江南市場以及果蔬產業(yè)供應鏈更具品質和活力。

物流基礎設施的完善，供應鏈模式的創(chuàng)新，正在為人們生活、城市發(fā)展、產業(yè)經濟帶來深刻的影響。日益刷新的消費體驗，偏遠縣鄉(xiāng)與城市的同步，區(qū)域融合發(fā)展更為密切，對產業(yè)的服務與重構，以及以技術在物流行業(yè)甚至跨行業(yè)帶來的價值效應，這些都讓供應鏈發(fā)展走向愈發(fā)重要的地位。

在這一趨勢下，10月29日，京東物流在2019全球智能物流峰會上發(fā)布“供應鏈產業(yè)平臺”（OPDS），基于不同屬性的產業(yè)提供一體化供應鏈服務，推動供應鏈對產業(yè)的數字化改造與技術賦能，在產業(yè)互聯(lián)網時代提升企業(yè)和行業(yè)的價值。

物流服務大提速 小島“天塹變通途”

山東長島，四面環(huán)海，靠渡輪與大陸相連。作為京東物流的快遞員，也是土生土長的島民，馬健見證了這里的基礎設施從欠缺到完善，老鄉(xiāng)們的生活不再囿于地理位置的天然障礙，也能享受到“線上下單，一天到貨”的消費方式。  

> 

湖北宜昌天然塔旁的沿江大道，京東物流的運輸司機杜盛祥已經記不清行駛過多少次了，他和京東物流一起為這里的人們提供著“半日達”（211限時達）的物流速度，給人們帶來購物便利的同時，也加快了長江中游城市群內部及城市群之間的流通速度。

> 

這些變化，是京東物流“城市群半日達”和“千縣萬鎮(zhèn)24小時達”時效提升計劃的縮影。截至目前，包括京津冀、長三角、成渝、長江中游等全國十余個城市群，京東物流“半日達”服務已成標配，“24小時達”城市平均覆蓋率已近95%，并且該時效范圍正在迅速擴張，成為推動區(qū)域協(xié)調發(fā)展的重要力量，用物流普惠推動基礎設施暢通和公共服務互惠共享。

而在世界這張“大地圖”上，48小時通達全球也正加速成為現實。京東物流天津保稅倉剛開倉的時候，紀程禹便加入進來，他見證了國人對海外商品需求的日益增長，也親身感受到物流時效的提升，對世界經濟的拉近。

是跨境物流從業(yè)者，亦是消費者的他，經常聽到朋友對他說，“之前從國外買東西，都要十天半個月才能到，沒想到在京東買海外商品，竟然與買國內商品差不多時間就收到了�！�

在“買全球”“賣全球”的貿易趨勢下，以京東物流為代表的供應鏈企業(yè)，通過設立海外倉、開通跨境專線、智能化多式聯(lián)運等方式，為消費者打通連接世界的橋梁，幫助中國制造走向全球，全球商品進入中國。

> 

產銷全鏈打通 “家電之都”迎來產業(yè)變革

消費互聯(lián)網日益成熟之后，產業(yè)互聯(lián)網正在如火如荼地向前深入，而供應鏈的深刻變革與演進成為必然需求。

京東物流CEO王振輝在10月29日召開的2019全球智能物流峰會上表示，供應鏈的數字化，將能全面推動產業(yè)的轉型升級和效率提升，京東物流將以全供應鏈服務打通產銷全鏈路，以機器人、人工智能、5G、大數據等形成的供應鏈模塊化技術能力，推動產業(yè)供應鏈技術標準的建立及效率提升。

> 

在有著“家電之都”之稱的寧波慈溪，京東物流產地倉發(fā)貨員胡帥濤進行驗貨，采集貨品體積，分到各個流向區(qū)，再裝車發(fā)往全國。他很清楚，供應鏈是讓慈溪家電商家很頭疼的問題，其帶來的運營效率低、用戶滿意度低、物流成本高的問題長期存在，產地倉的模式似乎是一個引擎，正助推商家從物流到商流的加速前進。

 “以往的入倉路途可能是300公里，現在變成了30公里�！焙鷰洕�的話，讓人感到多少有點驚訝，少了的這個“0”，提高的入倉效率可不止一星半點。另外，產地倉可以幫助商家實現從產地直發(fā)全國，減少中轉環(huán)節(jié)，大幅提升運輸時效，保障服務質量的同時，銷量也隨之增長。一家電器商戶把商品入駐京東物流產地倉一個月后，在京東旗艦店的用戶訪問量增長了10倍以上，轉化率增長104%。

> 

供應鏈的服務及創(chuàng)新，不斷向產業(yè)帶、產地、工廠的延伸，帶來家電、果蔬、農特等各個行業(yè)的變革，從“最先一公里”到“最后一公里”，構建產地上行和銷地下行通路，逐步實現產銷全鏈打通，推動傳統(tǒng)產業(yè)及中國經濟更好更快轉型升級。

> 

機器人變同事 供應鏈技術也“跨界”

在昆山的京東物流亞洲一號智能物流園區(qū)，今年11.11即將與王闖“搭檔”的，仍然是京東物流的快存Robot智能系統(tǒng)。

今年618，機器人順利且漂亮地打了一場“硬仗”。王闖說，倉內的合流每天都有1萬多箱，全部由機器人來完成。如果是人工的話，這個日合流箱數簡直不敢想，人工工作量將會非常繁重。園區(qū)內，全自動的流水線，智能的機器人運轉不息，把千千萬萬的訂單送往四面八方，構成了中國物流吞吐量冠絕全球的圖景之一。

> 

供應鏈技術的創(chuàng)新和應用，不僅給物流場景帶來大規(guī)模智能化，而且應用于城市物流、制造業(yè)、農業(yè)產業(yè)等各方面，跨行業(yè)放大技術應用價值。

近年來，“五常大米”摻假的新聞苦壞了當地的農戶，京東農場帶來的全程可視化溯源系統(tǒng)則為五常大米上了牢靠的“身份證”。從水稻的浸種育苗、整地插秧、田間管理，一直到收獲、倉儲、加工等全程監(jiān)控，然后通過區(qū)塊鏈技術輸出二維碼，每一袋京東農場出品的“五常大米”都會貼上二維碼及電子標簽，消費者掃描就可看到全程關鍵溯源信息，分辨“五常大米”的真假。

在京東農場技術人員的支持下，田間的空氣溫濕度、大氣壓、降雨量、土壤墑情等水稻生長環(huán)境的關鍵信息都被稻田間的儀器24小時監(jiān)控，依托于技術的科學管理、科學決策，讓農業(yè)生產更加標準化和智能化。

在產業(yè)互聯(lián)網趨勢下，在大數據與人工智能的廣泛應用中，服務于現代化經濟體系的基礎設施網絡與供應鏈形態(tài)正在加速形成，物流行業(yè)正經歷平臺化創(chuàng)新，探索多領域協(xié)同的新供應鏈模式，隨之聯(lián)動的變革每天都在發(fā)生，未來正奔騰而來。