1月3日，首列載有手機配件、機械、玩具等45個集裝箱的“粵滿俄”國際貨運班列經內蒙古滿洲里口岸出境。此列“粵滿俄”于2015年12月25日從廣東省東莞市石龍站始發(fā)，于1月3日經滿洲里口岸，駛向莫斯科，全程15天11000余公里，比海運時間縮短30天。 

　　中華物流網了解到，此次開通的“粵滿俄”班列是國內首次開通的最長路線。截至目前，通過滿洲里和二連浩特口岸開往歐洲的班列已經包括蘇滿歐、營滿歐、津滿歐、遼滿歐、湘滿歐、鄂滿歐、渝滿俄、哈滿歐、昆滿俄、長滿俄、盤滿歐、臨滿歐、沈滿歐、贛滿歐、粵滿俄、鄭歐在內共計16條路線。2015年經滿洲里口岸過境中歐班列604列，50286標箱；經二連浩特口岸過境中歐班列76列，6535標箱。 

　　地處亞歐第一大陸橋交通要沖的滿洲里口岸，是中國最大陸路口岸，亦是中國環(huán)渤海港口通往俄羅斯等獨聯體國家和歐洲的陸海聯運大通道，承擔著中俄貿易60%以上的陸路運輸任務；二連浩特口岸是中蒙最大的口岸，中蒙貿易的70%經此路口岸通關。中歐班列的相繼開通，助力我國“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，以及內蒙古自治區(qū)向北開放。